MEJORAS INTRODUCIDAS EN MOTORES ROTATIVOS.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN MOTORES ROTATIVOS. LAS MEJORAS ESTAN APLICADAS EN UN MOTOR FORMADO POR UN ESTATOR CILINDRICO (1) Y UN ROTOR (2),

TAMBIEN CILINDRICO Y ALOJADO EN EL INTERIOR, CONFORMANDOSE EN ESTE ROTOR (2) LOS CORRESPONDIENTES CILINDROS (3) PARA LOS PISTONES (4). UNA DE LAS MEJORAS CONSISTE EN QUE LAS BIELAS (8) UNIDAS A LOS DISTINTOS PISTONES (4) ESTAN COMUNMENTE ARTICULADAS EN UN EJE FIJO (9) DESFASADO RESPECTO DEL EJE DE GIRO (10) DEL ROTOR (2), PRODUCIENDOSE UN DESPLAZAMIENTO CIRCULAR DE LOS CILINDROS Y PISTONES, SI EXISTIR DESPLAZAMIENTO LINEAL. LAS TOBERAS DE ESCAPE (14, 20) Y ADMISION (15 Y 16) ESTAN REALIZADAS EN EL ESTATOR (1), SIENDO AQUELLAS EN SENTIDO LONGITUDINAL, INCLUYENDO TAMBIEN EL ALUDIDO ESTATOR (1) EL CORRESPONDIENTE INYECTOR (12) Y UNA BUJIA DE ENCENDIDO (11). COMO CONSECUENCIA DE EL DESFASE ENTRE LOS EJES (9) DE BIELAS (8 Y 10) DEL ROTOR (2), SE PRODUCIRA EN EL GIRO DE ESTE UN DESPLAZAMIENTO DE LOS CILINDROS (3) RESPECTO DE LOS PISTONES (4), PROVOCANDO LA COMPRESION O EXPANSION DE LOS GASES.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LARRAURI ZUZUARREGUI, JOSE MIGUEL.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GUIPÚZCOA.

Inventor/es: LARRAURI ZUZUARREGUI, JOSE MIGUEL.

Fecha de Solicitud: 30 de Octubre de 1992.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 30 de Marzo de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01B13/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 13/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con cilindros rotatorios para obtener el movimiento alternativo del pistón (máquinas o motores del tipo de pared flexible F01B 19/00). › en disposición en estrella.
  • F02B11/02 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 11/00 Motores   caracterizados por   compresión de la mezcla aire-combustible y   compresión de aire, o   caracterizados por   encendido provocado y   encendido mediante compresión, a la vez en el mismo motor, p. ej. en cilindros diferentes (caracterizados por las   cámaras de precombustión F02B 19/00; caracterizados por las   cámaras de acumulación de aire F02B 21/00; caracterizados por la   forma o estructura particular de otras cámaras de combustión F02B 23/00). › capaces de pasar de la compresión de la mezcla aire-combustible a la compresión del aire o viceversa.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN MOTORES ROTATIVOS.

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