CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE BARRIL CON MOVIMIENTO AXIAL Y LINEAL POR PALANCA CENTRAL.
CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE,
CONTROLADO MEDIANTE BARRIL CON MOVIMIENTO AXIAL Y LINEAL POR PALANCA CENTRAL, QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CARCASA CON DOS RAMALES CILINDRICOS PERPENDICULARES, UNO HORIZONTAL Y OTROVERTICAL, EN FORMA DE CRUCETA. EN EL RAMAL VERTICAL SE SITUAN UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE PRINCIPAL Y UN CANAL DE INYECCION VARIABLE DE AIRE ADICIONAL. EN EL RAMAL HORIZONTAL SE ENCUENTRAN UNA VALVULA DE BARRIL DE CONTROL INTEGRADO DE COMBUSTIBLE SUCCIONADO E INYECTADO, AIRE PRINCIPAL Y ADICIONAL INYECTADO, CON UNA CAMARA CILINDRICA MOVIL DE CONTROL DE FORMACION DE MEZCLA Y UN CIRCUITO CONCENTRICO DE SUMINISTRO Y CONTROL DE COMBUSTIBLE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SANCHEZ VELASCO, CLEMENTE JESUS.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GRANADA.
Fecha de Solicitud: 9 de Febrero de 1993.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Junio de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M9/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 9/00 Carburadores que tienen válvulas de estrangulamiento de aire o de la mezcla aire-combustible diferentes de los del tipo mariposa (carburadores del tipo Registro F02M 11/00 ); Carburadores que tienen cámaras de forma o posición variable para la mezcla aire-combustible. › implicando válvulas de estrangulamiento, p. ej. en forma de pistón, que puede deslizar transversalmente con relación al conducto.
- F02M9/06 F02M 9/00 […] › con medios para hacer variar la sección transversal de la boquilla de pulverización del combustible según la posición de estrangulamiento (instalaciones, operadas automáticamente por un elemento del tipo pistón regulable neumáticamente, para regular la relación combustible/aire F02M 7/17).
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