FILTRO DE AIRE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

SE PROPONE UN FILTRO DE AIRE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

DISPONE DE UNA ACCESORIO DE FILTRO, QUE ESTA DISPUESTO EN UNA CAJA. EN ESTA CAJA SE ENCUENTRA UNA SALIDA DE AIRE LIMPIO Y UNA ENTRADA DE AIRE BRUTO. LA ENTRADA DE AIRE EN BRUTO ESTA PREVISTA CON UN TAMIZ (17). SE HA PREVISTO ADEMAS UNA OTRA ENTRADA (18) DE AIRE BRUTO, QUE DISPONE DE UNA CLAPETA (19). ESTA CLAPETA (19) CIERRA EN SITUACION DE SERVICIO NORMAL LA ENTRADA (18) DE AIRE BRUTO. TAN PRONTO COMO SE DEPOSITE NIEVE O HIELO EN EL TAMIZ, SE GENERA UNA DEPRESION EN LA CAJA DE FILTRO. A TRAVES DE ESTA DEPRESION SE ABRE LA CLAPETA (19) Y DEJA LIBRE LA SEGUNDA ENTRADA DE AIRE BRUTO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 409,D-71631 LUDWIGSBURG.

Inventor/es: ANDRESS, HEINZ, MULLER, HEINZ, RIEGER, MARIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 26 de Marzo de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M35/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores. › con medios para sacar el polvo de los depuradores; con medios para indicar la obstrucción; con medios de desviación.

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