UNIDAD DIFERENCIAL.
UNA UNIDAD DIFERENCIAL (1,30,40) TIENE UNOS ENGRANAJES DE SALIDA DENTADOS HELICOIDALMENTE Y ALINEADOS AXIALMENTE (11,
12;51,54,57) DE DIFERENTES DIAMETROS PARA PROPORCIONAR UNA DIVISION DESIGUAL DEL PAR DE ENTRADA, ENGRANADOS CON DOS GRUPOS DE ENGRANAJES INTERMEDIOS (22,24;32,34;60,61) QUE SE ENGRANAN JUNTOS Y QUE GIRAN ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO AL EJE DEL ENGRANAJE DE SALIDA. LOS ENGRANAJES (61) DE UN GRUPO DE ENGRANAJES INTERMEDIOS SE ENGRAN CON ENGRANAJES DE SALIDA DENTADOS EXTERIORMENTE Y CONCENTRICOS INTERIORMENTE (54,57) PARA PROPORCIONAR UNAS SALIDAS ALTERNATIVAS A DISTINTAS RELACIONES DE DIVISION DEL PAR. EL DESLIZAMIENTO DENTRO DEL DIFERENCIAL PUEDE OPONERSE POR EL RECUBRIMIENTO DE FRICCION DE LOS ENGRANAJES Y/O EL ALOJAMIENTO EN EL QUE VAN Y/O POR EL FLUIDO DE AMORTIGUACION QUE PUEDE SER UN FLUIDO ELECTRORREOLOGICO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GROUP LOTUS PLC.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: HETHEL, NORWICH NORFOLK NR14 8EZ.
Inventor/es: MACE, GRAHAM HENRY.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Noviembre de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K17/348 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › teniendo medios diferenciales para accionar un tren de ruedas, p. ej. el tren delantero a una velocidad, y el otro tren, p. ej. el trasero a una velocidad diferente (B60K 17/346 tiene prioridad).
- F16H1/45
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