MECANISMO DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE.
Mecanismo diferencial autoblocante; con uno o dos embragues dispuestos entre la caja de satélites y los planetarios,
cuyos discos de fricción están unidos en arrastre de forma alternativamente con la caja y un planetario, siendo comprimibles por la fuerza de repulsión de los dentados de los planetarios y de los satélites que engranan entre si, caracterizado pon la combinación de las siguientes características: a) la superficie de la camisa exterior de los planetarios tiene forma poligonal, estando montadas las láminas interiores del embrague directamente sobre la misma; b) las láminas exteriores de los embragues están retenidas preferentemente en escotaduras, practicadas por fundición en la caja de satélites; c) entre la caja de satélites y el embrague están dispuestos uno o varios resortes, anillos Seeger o análogo que actúan sobre los mismos d) los planetarios están montados desplazable hacia el centro del diferencial por la fuerza. de los resortes y hacia el exterior por la fuerza de repulsión de los dentados, y e) para aumentar la fuerza de repulsión el ángulo de engrane de los dentados es tal que los mismos llevan una duración de engrane de aproximadamente 1 o menos de 1.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN A. G..
Fecha de Solicitud: 14 de Julio de 1971.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Septiembre de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H1/45
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