UN VAGON DE FERROCARRIL PARA EL TRANSPORTE DE ESCOMBROS.
EL VAGON COMPRENDE UN BARRIL (3) Y SE CARACTERIZA POR UNA PRIMERA CORREA HORIZONTAL (5) QUE RECIBE LOS ESCOMBROS (4) EXCAVADOS,
OCUPANDO UNA POSICION CENTRAL Y LONGITUDINAL SOBRE EL BARRIL, Y SUPERADA POR UNA CUÑA (6) MOVIL ATRAVESADA A LO LARGO DE LA LONGITUD DEL BARRIL Y QUE SIRVE PARA DISTRIBUIR LOS ESCOMBROS QUE LLEGAN; TAMBIEN UNA PLURALIDAD DE ALETAS (7) SITUADAS EN PARES OPUESTOS A LO LARGO DEL FONDO DEL BARRIL (3) Y COMBINANDO ENTRE ELLAS PARA CREAR UNA SERIE DE SECCIONES DE TOLVA MODULARES, QUE SON CAPACES DE DESPLAZARSE ENTRE POSICIONES LIMITE, CON LO QUE LAS SECCIONES DE TOLVA SE ABREN Y SE CIERRAN; DOS CORREAS MAS HORIZONTALES (8A, 8B) ESTAN INSTALADAS EXTREMO A EXTREMO POR DEBAJO DE LAS ALETAS (7), POSICIONADAS PARA RECOGER EL CONTENIDO QUE CAE DE LAS SECCIONES DE TOLVA CUANDO SE ABREN Y DIRIGIENDOSE A TRAVES DEL PUNTO UNICO DE CAIDA SOBRE UN EXTREMO DE UNA TERCERA CORREA HORIZONTAL (9), ALAJADA DEL BARRIL, Y POSICIONADA POR DEBAJO DE LAS SEGUNDAS CORREAS (8A, 8B), QUE GIRA MEDIANTE UN ANILLO (10) DE ROTACION, ENTRE UNA POSICION NO OPERATIVA INTERIOR Y UNA POSICION OPERATIVA, SUSTANCIALMENTE TRANSVERSAL AL BARRIL, ADAPTADA CON LA FINALIDAD DE LA DESCARGA DE MERCANCIAS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H..
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: JOHANNESGASSE 3, A-1010 WIEN.
Inventor/es: CASARINI, ERIO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 9 de Marzo de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D7/32 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 7/00 Vagones-tolva (vagones de fondo plano que pueden ser convertidos en vagones tolva B61D 3/06). › Dispositivos para facilitar la carga o descarga.
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