CORRECTOR DE FRENADA.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CORRECTOR DE FRENADA INTERPONIBLE ENTRE UNA FUENTE DE PRESION HIDRAULICA Y UN CIRCUITO DE FRENADA DE VEHICULO AUTOMOVIL,
DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA CAJA (1) PROVISTA DE UN ESCARIADO (5), UN PISTON QUE SE DESLIZA EN EL ESCARIADO (5) Y QUE DELIMITA UNA CAMARA DE ENTRADA (7) Y UNA CAMARA DE SALIDA (8) CONECTADAS RESPECTIVAMENTE A UNA FUENTE DE PRESION Y AL CIRCUITO DE FRENADO, COMUNICANDOSE LAS CAMARAS ENTRE SI MEDIANTE UN PASO DISPUESTO EN EL PISTON, UNA VALVULA (17) QUE ESTA MONTADA EN EL PASO (14) Y QUE ESTA SOLICITADA ELASTICAMENTE EN APOYO ESTANCO CONTRA UN ASIENTO (20) FORMADO SOBRE EL PISTON, ESTANDO SOLICITADO EL PISTON HACIA EL FONDO DE LA CAMARA DE SALIDA (8) EN UNA POSICION DE REPOSO PARA LA CUAL LA VALVULA (17) SE ENCUENTRA SEPARADA DE SU ASIENTO (20) POR UNA AGUJA (20) SOLICITADA EN SENTIDO OPUESTO POR UN MUELLE PRETENSADO (25) QUE SE APOYA EN EL FONDO DE LA CAMARA DE SALIDA (8). SEGUN LA INVENCION, EL PISTON ESTA REALIZADO EN DOS PARTES (28, 26), LA PRIMERA PARTE QUE SE DESLIZA EN EL ESCARIADO (5) DE LA CAJA (1) Y LA SEGUNDA PARTE (26) QUE SE DESLIZA EN UN ESCARIADO (27) CIEGO PRACTICADO EN LA PRIMERA PARTE (28) Y QUE COMPRENDE EL PASO (14) Y EL ASIENTO (20), LA SEGUNDA PARTE (26) QUE ESTA ELASTICAMENTE SOLICITADA EN REPOSO TOPANDO CONTRA LA PRIMERA PARTE (28), COMUNICANDOSE LA CAMARA DE ENTRADA (7) CON UNA CAMARA (30) DISPUESTA ENTRE LA PARTE CIEGA DEL ESCARIADO (27) DE LA PRIMERA PARTE (28) Y LA SEGUNDA PARTE (26), DE TAL MANERA QUE EL VOLUMEN DE DICHA CAMARA DE SALIDA 88) SIGUE ESTANDO SENSIBLEMENTE CONSTANTE CUANDO LA PRESION EN LA CAMARA DE ENTRADA (7) SOBREPASA UN UMBRAL DETERMINADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALLIEDSIGNAL EUROPE SERVICES TECHNIQUES.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD, F-93700 DRANCY.
Inventor/es: CASTEL, PHILIPPE, BENDIX EUROPE SERV. TECHN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 9 de Marzo de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T11/34 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Válvulas que reducen o limitan la presión.
- B60T8/18 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a la carga o peso del vehículo, p. ej. repartición de la carga (B60T 8/30 tiene prioridad; que responden a unas condiciones de peso y velocidad B60T 8/58).
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