CALEFACTOR.
SE TRATA DE UN CALEFACTOR (1) CON CANALES DE CALEFACCION (2) PARA EL PASO DE VEHICULO DE CALOR,
EL CUAL SE DESVIA DE UN CANAL DE DISTRIBUCION (3A) Y DESEMBOCA EN UN CANAL RECOLECTOR (3B) PARA EL RETROCESO DEL VEHICULO DE CALOR. PARA ALCANZAR UNA MAYOR TRANSMISION DE CALOR DE LA SUPERFICIE CALEFACTORA SOBRE EL AIRE AMBIENTE Y CON EL FIN DE POSIBILITAR UN SECADO MAS RAPIDO DE TOALLAS Y PAÑUELOS SE COLOCAN LOS CANALES CALEFACTORES (2) FRENTE A LOS CANALES HORIZONTALES DE FORMA INCLINADA, CON UNA DIRECCION DE LA CORRIENTE QUE VA HACIA LOS CANALES CALEFACTORES (2A) QUE ESTAN ADELANTADOS DESDE ABAJO HACIA ARRIBA Y DE FORMA INCLINADA. POR DEBAJO DE LOS CANALES CALEFACTORES ADELANTADOS (2A) HAY VARIOS CANALES CALEFACTORES (2B) INVERTIDOS, LOS CUALES SE DESVIAN DESDE EL CANAL RECOLECTOR (3B) Y DE FORMA INCLINADA HACIA ABAJO Y DESEMBOCAN DE NUEVO EN EL CANAL RECOLECTOR (3B). EN EL CHASIS (4) DEL CUERPO CALEFACTOR (1) PUEDE ESTAR COLOCADO UN SOPORTE (6) POR EL CUAL CIRCULA EL VEHICULO DE CALOR Y CON EL FIN DE SECAR LAS TOALLAS O PAÑUELOS COLOCADOS A UNA DISTANCIA DE LOS CANALES DE CALEFACCION (2).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DIETRICH, WALTER WILHELM.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: VOLKERSBERGSTRASSE 14, D-65629 NIEDERNEISEN.
Inventor/es: DIETRICH, WALTER WILHELM.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 22 de Junio de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F28D1/053 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F28 INTERCAMBIO DE CALOR EN GENERAL. › F28D INTERCAMBIADORES DE CALOR, NO PREVISTOS EN NINGUNA OTRA SUBCLASE, EN LOS QUE LOS MEDIOS QUE INTERCAMBIAN CALOR NO ENTRAN EN CONTACTO DIRECTO (materiales de transferencia de calor, de intercambio de calor o de almacenamiento de calor C09K 5/00; calentadores de fluidos que tienen medios para producir y transferir calor F24H; hornos F27; partes constitutivas de los aparatos intercambiadores de calor de aplicación general F28F ); APARATOS O PLANTAS DE ACUMULACION DE CALOR EN GENERAL. › F28D 1/00 Aparatos cambiadores de calor que tienen conjuntos fijos de canalizaciones solamente para uno de los medios intercambiadores de calor, estando cada uno de los medios en contacto con un lado de la pared de la canalización, y siendo el otro medio intercambiador de calor una gran masa de fluido, p. ej. radiadores domésticos o de motores de automóviles (F28D 5/00 tiene prioridad). › siendo las canalizaciones rectas.
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