SUSPENSION DE RUEDAS INDEPENDIENTE PARA AUTOMOVILES.
EL INVENTO SE REFIERE A UNA SUSPENSION DE RUEDAS INDEPENDIENTE PARA AUTOMOVILES CON UN SOPORTE DE RUEDAS (11) Y ARTICULACION INFERIOR Y SUPERIOR PARA ESTE SOPORTE,
SOBRE TODO PARA LAS RUEDAS TRASERAS ACCIONADAS, A TRAVES DE CINCO ARTICULACIONES INDIVIDUALES (7,8,14,15,22), ESTANDO FORMADA LA ARTICULACION SUPERIOR MEDIANTE UNA ARTICULACION TRANSVERSAL TRASERA (7) Y UNA ARTICULACION LONGITUDINAL (8) COMO TIRANTE DE TRACCION. LOS TIRANTES DE TRACCION Y EMPUJE PRESENTAN UN PUNTO DE INTERSECCION IDEAL, ALARGANDOSE AMBOS MAS ALLA DE ESTE PUNTO QUEDANDO EL PUNTO DE ARTICULACION DEL TIRANTE DE EMPUJE DELANTE DEL PUNTO DE ARTICULACION DEL TIRANTE DE TRACCION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 600202 MERCEDESSTRASSE 136, D-7000 STUTTGART 60.
Inventor/es: TATTERMUSCH, PETER, BARTEL, GUNTER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G3/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › siendo formado un brazo rígido por el eje motor.
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