JUNTA CARDANICA DE RELACION DE VELOCIDAD CONSTANTE.

Una junta cardánica de relación de velocidad constante del tipo trípode,

que comprende un elemento de junta exterior (11) que tiene un eje de rotación (17) y tres ranuras de guía (20) que se extienden paralelamente a su eje de rotación y separadas circunferencialmente por igual alrededor del mismo; un elemento de junta interior (10) dispuesto dentro del elemento exterior, que tiene un eje de rotación (19) y tres brazos (14) separados por igual alrededor de este eje de rotación y extendiéndose radialmente al interior de las ranuras de guía del elemento de junta exterior; portando cada brazo un rodillo (21) que se acopla con porciones laterales opuestas (137) de la correspondiente ranura de guía (20) y que está obligado a rodar a lo largo de la misma; siendo capaz cada rodillo de girar, deslizarse longitudinalmente y bascular con respecto al brazo por el cual está soportado; caracterizada porque cada uno de los brazos (14,141) del elemento de junta interior comprende una superficie semiesférica (15,151) y porque el respectivo rodillo está soportado sobre el mismo mediante un elemento de rodillo interior (22,221) que tiene una superficie interna semiesférica (23,231) que se acopla con la superficie semiesférica del brazo, para que pueda bascular sobre el mismo, teniendo el elemento de rodillo interior una superficie cilíndrica externa sobre la cual el rodillo puede girar y moverse longitudinalmente respecto del brazo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HARDY SPICER LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: CHESTER ROAD,ERDINGTONBIRMINGHAM B24 0RB.

Inventor/es: TURNER, COLIN, FRANCIS, SAMUEL, BIRD, COLIN, ARTHUR.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 11 de Junio de 1993.

Fecha Solicitud PCT: 8 de Diciembre de 1989.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D3/205 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00). › estando las espigas orientadas radialmente hacia el exterior de la pieza de acoplamiento.

Países PCT: Alemania, España, Brasil, Japón, República de Corea, Estados Unidos de América, Unión Soviética.

JUNTA CARDANICA DE RELACION DE VELOCIDAD CONSTANTE.

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