CIRCUITO DE CONTROL DE ENCENDIDO.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN CIRCUITO DE CONTROL QUE CONSTA DE:

UN CONMUTADOR DE POTENCIA BIPOLAR (4) EN SERIE CON LA PRIMARIA DE UNA BOBINA DE ENCENDIDO (2) Y UNA RESISTENCIA DE DETECCION (R1) ASOCIADA A UN DIVISOR DE TENSION (R2,R3) QUE SUMINISTRA UNA TENSION VD; UN AMPLIFICADOR-COMPARADOR CONTROLADO (9) CUYA PRIMERA ENTRADA RECIBE LA TENSION DETECTADA Y LA SEGUNDA RECIBE UNA TENSION DE REFERENCIA (8), ESTANDO LA SALIDA ENLAZADA A LA BASE DEL CONMUTADOR (4). EL AMPLIFICADOR-COMPARADOR ACTUA LIMITANDO LA CORRIENTE BASE CUANDO LA TENSION DETECTADA SE APROXIMA A LA TENSION DE REFERENCIA; UNA RESISTENCIA EN SERIE (R10) ENTRE LA SALIDA DEL AMPLIFICADOR-COMPARADOR (9) Y LA BASE DEL CONMUTADOR (4); UN AMPLIFICADOR DIFERENCIAL (11) CUYAS ENTRADAS ESTAN CONECTADAS A LOS BORNES DE LA RESISTENCIA EN SERIE Y CUYA SALIDA ESTA ENLAZADA A LA PRIMERA ENTRADA DEL AMPLIFICADOR-COMPARADOR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SGS-THOMSON MICROELECTRONICS S.A..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 7, AVENUE GALLIENI, F-94250 GENTILLY.

Inventor/es: MOREAU, JEAN-MICHEL.

Fecha de Publicación: 1 de Agosto de 1993.

Fecha Concesión Europea: 10 de Marzo de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02P3/05 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 3/00 Otros sistemas de encendido por chispa eléctrica caracterizados por el tipo de almacenamiento de la energía de encendido. › para el control de la intensidad de la corriente en la bobina de inducción (en el momento del arranque F02P 15/12).

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