OMNIBUS CONDUCIBLE POR HUELLA.
EL INVENTO CONSISTE EN UN OMNIBUS CONDUCIBLE POR HUELLA EN EL QUE EN SUS RUEDAS PLEGABLES ESTA COLOCADO UN RODILLO DE CONDUCCION CERCA DEL FONDO,
QUE SE MANTIENE SOBRE UN BRAZO DE SUJECCION EN POSICION RELATIVA RIGIDA HACIA LA SUPERFICIE DE LA RUEDA DEL VEHICULO. EN LA ZONA DEL EXTREMO DEL BRAZO DE SUJECCION SE INTERCONECTA UNA PIEZA DE CAMBIO FACILMENTE RECAMBIABLE ENTRE EL RODILLO DE CONDUCCION TRANSVERSAL Y EL EXTREMO DEL BRAZO DE SUJECCION, QUE CONTIENE UN PUNTO TEORICO DE ROTURA. ASI SE EVITA EN CASO DE COLISIONES DE FONDO UN DAÑO SECUNDARIO DE LA DIRECCION. PARA EVITAR EN CASO DE UNA ROTURA DEL RODILLO EN LA INTRODUCCION SIGUIENDO LA HUELLA DEL VEHICULO UN "DESCARRILAMIENTO" FUERA DE LA HUELLA, ESTA PREVISTA UNA SUPERFICIE DE MARCHA NECESARIA PROTEGIDA ENTRE EL RODILLO DE CONDUCCION TRANSVERSAL Y LA RUEDA DEL VEHICULO, QUE EN LOS RODILOS DE CONDUCCION TRANSVERSAL CON ROTURA EMPRENDE SU FUNCION PROVISIONALMENTE. LA SUPERFICIE DE MARCHA NECESARIA PUEDE FORMARSE POR UN PEQUEÑO PATIN O POR UN PEQUEÑO RODILLO DE MARCHA NECESARIA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MERCEDESSTRASSE 136, W-7000 STUTTGART 60.
Inventor/es: WULF, HELMUT, SAWATZKY, SIEGBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 16 de Octubre de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D1/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › mecánicos, p. ej. por un dispositivo de guiado lateral (ferrocarriles B61).
Patentes similares o relacionadas:
Dispositivo de seguridad anti-extracción para un conjunto de guiado que comprende dos rodillos inclinados que ruedan sobre un carril, del 19 de Febrero de 2014, de NewTL: Sistema de guiado que comprende un conjunto de guiado para un vehículo de carretera y un carril deguiado , el carril de guiado presentando un alma […]
Procedimiento y dispositivo de detección de descarrilamiento de un vehículo guiado, del 31 de Octubre de 2013, de Siemens SAS: Método de detección de descarrilamiento adaptado a un vehículo que se guía por un sistema de guiado quecomprende por lo menos un órgano de guiado en interacción […]
SISTEMA DE GUIADO A LO LARGO DE AL MENOS UNA PISTA EN TIERRA PARA UN EJE DE UN VEHICULO DE CARRETERA., del 16 de Febrero de 2003, de LOHR INDUSTRIE: LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE GUIA QUE COMPRENDE UN CONJUNTO DIRECCIONAL DELANTERO FORMADO POR DOS BRAZOS ROTATIVOS DE […]
CONEXION COMPUESTA ARTICULADA ENTRE DOS VEHICULOS SUCESIVOS DE UN MEDIO DE TRANSPORTE PUBLICO SEPARADOS POR UN MODULO INTERMEDIO SOPORTADO POR UN EJE., del 1 de Diciembre de 2002, de LOHR INDUSTRIE: LA CONEXION COMPUESTA ARTICULADA ENTRE DOS COCHES SUCESIVOS DELANTERO Y TRASERO A TRAVES DE UN MODULO INTERMEDIO SE COMPONE DE UNA […]
INSTALACION DE TRANSPORTE CON GUIADO OPTICO Y MECANICO., del 1 de Abril de 2002, de MATRA TRANSPORT INTERNATIONAL MATRA SYSTEMES ET INFORMATION: LA INSTALACION COMPRENDE UNA VIA DE CIRCULACION EN LA QUE AL MENOS CIERTAS SECCIONES ESTAN DOTADAS DE UNA MARCACION LONGITUDINAL DE REFERENCIA PARA LA TRAYECTORIA NOMINAL […]
CONJUNTO DE GUIADO DIRECCIONAL DE UN VEHICULO DE CALZADA A LO LARGO DE UN CARRIL., del 16 de Noviembre de 2000, de LOHR INDUSTRIE: EL CONJUNTO DE AUTOGUIA A LO LARGO DE UN RAIL SE COMPONE DE UN BRAZO ARTICULADO AL CARDAN SOBRE EL EXTREMO DEL CHASIS, PRESENTANDO DICHO BRAZO EN SU EXTREMO DELANTERO […]
MODULO DE BLOQUE DE CARRIL, del 16 de Diciembre de 1998, de UTTSCHEID, GEORG: LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MODULO DE BLOQUE DE CARRIL CON FUNCIONAMIENTO EN EL SUELO PARA UN SISTEMA DE GUIA DE CORRIENTE, PARA UNA PISTA DE TRANSPORTE […]
UNION DE MANDO DE DIRECCION DE UN TREN DE CALZADA DIRECTOR TRASERO., del 16 de Julio de 1998, de LOHR INDUSTRIE: LA CONEXION DE CONTROL DIRECCIONAL CON DOS ESTADO DE UN EJE DIRECTOR LLEVA UN ORGANO DE ACTIVACION Y DE DESACTIVACION DE LA CONEXION QUE PERMITE […]