VEHICULO AEREO.

VEHICULO AEREO; CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA ESTRUCTURA DE SUSTENTACION,

PREFERENTEMENTE CIRCULAR, DOTADA DE, AL MENOS, UNA CAVIDAD TORICA, CON AIRE RELATIVAMENTE A PRESION, CUYA ESTRUCTURA PRESENTA UN TIRANTE DIAMETRAL EN EL QUE SE FIJA ARTICULADAMENTE UN CHASIS DE CONFIGURACION RECTANGULAR EL CUAL FORMA PARTE DE UNA ESTRUCTURA DE TRES RUEDAS ACCIONADAS POR EL USUARIO, Y UNA DE LAS CUALES PRESENTA PEDALES, QUE SON ACCIONADOS POR EL TRIPULANTE, Y CUYAS RUEDAS TRANSMITE EL MOVIMIENTO A UNA CUARTA RUEDA EN CUYO CENTRO SE CONECTA EL EJE DE UNA HELICE DE IMPULSION DEL VEHICULO, MIENTRAS QUE EL ASCENSO Y EL DESCENSO DEL VEHICULO ESTAN GOBERNADOS POR SENDOS ALERONES EXTREMOS SOLIDARIOS A LA ESTRUCTURA Y RELACIONADOS CON EL CHASIS POR TIRANTES DE MANERA QUE AL ACTUAR SOBRE CHASIS SE MODIFICAN LAS POSICIONES RELATIVAS DE DICHOS ALERONES.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MOLINA FUENTES, ANGEL L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MURCIA.

Fecha de Solicitud: 4 de Octubre de 1989.

Fecha de Publicación: 1 de Noviembre de 1990.

Fecha de Concesión: 21 de Septiembre de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

B64C31/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 31/00 Aeronaves sustentadas sin motor; Aeronaves del tipo planeador con piloto suspendido ("hang-gliders") motorizadas; Aeronaves del tipo ultraligero. › Aeronaves de propulsión humana (ornitópteros B64C 33/00).

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