MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHA PRECISO Y SIN HOLGURA.
EL MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHA (1) POSEE UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO (7) ALOJABLE Y GIRABLE EN LA CARCASA DEL CAMBIO DE MARCHA (2).
EN UN SALIENTE (10) CUBICO DE LOS MIEMBROS DE ACCIONAMIENTO (7) SE ALOJA GIRABLE Y DESPLAZABLE AXIALMENTE UN ORGANO DE TRANSMISION (18). ENTRE EL ORGANO DE ACCIONAMIENTO (7) Y EL MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO (18) SE DISPONENE VARIOS RODAMIENTOS (14) SOSTENIDOS POR UNAS JAULAS (11) Y QUE RUEDAN POR SUPERFICIES (25,26) OPUESTAS AL ORGANO DE ACCIONAMIENTO (18). UN RESORTE DE DISCO (23) PRESIONA AL MIEMBRO DE TRANSMISION (18) CONTRA EL RODAMIENTO (14) Y POSTERIORMENTE CONTRA EL ORGANO DE ACCIONAMIENTO (7). CON LA ROTACION DE LOS MIEMBROS DE TRANSMISION (17) EL RODAMIENTO (14) SE IMPULSA POR UN EJE RADIAL IMAGINARIO Y TRANSMITE UN MOVIMIENTO GIRATORIO DE SENTIDO CONTRARIO AL ORGANO DE ACCIONAMIENTO (7). EL MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHA SE CARACTERIZA POR SU SENCILLEZ, TRABAJA ENTERA Y COMPLETAMENTE SIN HOLGURA, SIN ENTRETENIMIENTO Y SIN DESGASTE Y ES APROPIADO COMO DISPOSITIVO DE TRANSMISION PARA AJUSTAR CARRILES DE MEDIDA DESPLAZABLES LINEALMENTE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EROWA AG.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: WINKELSTRASSE 8, CH-5734 REINACH.
Inventor/es: SCHNEIDER, RUDOLF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Diciembre de 1989.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H13/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 13/00 Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad constante por fricción entre órganos rotativos. › con bolas o rodillos actuando de manera análoga.
Patentes similares o relacionadas:
Placa giratoria para un asiento de vehículo, así como bastidor de asiento de vehículo con una placa giratoria y asiento de vehículo con una placa giratoria, del 8 de Abril de 2020, de AGUTI PRODUKTENTWICKLUNG & DESIGN GMBH: Placa giratoria para un asiento de vehículo, consistente en un primer elemento de brida situado abajo en la posición de montaje y un segundo […]
DISPOSITIVO MECANICO DE REDUCCION, DE MULTIPLICACION Y DE VARIACION DE LA VELOCIDAD DE ROTACION., del 16 de Octubre de 1997, de DESGARDIN, MARCEL DESGARDIN, GILBERT REY, DANIEL REY, DENISE: LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO MECANICO DE REDUCCION, DE MULTIPLICACION Y DE VARIACION DE VELOCIDAD DE ROTACION. ESTA CONSTITUIDO POR LA COMBINACION DE DOS […]
TRANSMISION DE RODILLO DE TRACCION DE TIPO PLANETARIO DE ALTA RAZON., del 1 de Octubre de 1995, de EXCELERMATIC INC.: EN UNA TRANSMISION DE RODILLO DE TRACCION QUE TIENE DISPUESTO EN UNA CAJA DOS ESTRUCTURAS DE TRANSMISION DEL TIPO PLANETARIO , CADA UNA DE […]
CONVERTIDOR DE PAR DOBLE POR RODADURA DE RODILLOS, del 1 de Septiembre de 1984, de GOIZPER, S.COOP: 1. Convertidor de par doble por rodadura de rodillos, que siendo el tipo de los constituidos por una carcasa en la que se instalan coaxialmente un eje de entrada y saida, […]
CONVERTIDOR DE PAR SIMPLE POR RODADURA DE CASQUILLOS, del 1 de Septiembre de 1984, de GOIZPER, S.COOP: 1. Convertidor de par simple por rodaduras de casquillo, que siendo del tipo de los constituidos por una carcasa en la que se establece un eje de entrada y uno de salida, […]
MECANISMO VARIADOR DE VELOCIDAD., del 1 de Agosto de 1979, de CREME BERND: Mecanismo variador de velocidad, del tipo de los que transmiten energía motora desde un árbol motriz a un árbol conducido, paralelo al primero, cuya cifra de revoluciones debe […]
APARATO DE TRANSMISION DE POTENCIA ASISTIDA PARA UN VEHICULO DE POTENCIA ASISTIDA, del 1 de Julio de 2007, de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA: LA INVENCION SUMINISTRA UN APARATO DE POTENCIA AUXILIAR PARA UN VEHICULO QUE INCLUYE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD DE TIPO DE RODILLO DE REDUCCION DISPUESTO ENTRE […]