CIERRE HERMETICO DEL ANILLO DE EMBOLO OPTIMO TRIBOLOGICO.

UN PROBLEMA ESENCIAL DEL ANILLO DE EMBOLO EN MUCHOS MOTORES ES EL DESGASTE DEL PROPIO ANILLO,

DE LOS FLANCOS DE LA HENDIDURA Y DE LA SUPERFICIE DE CIRCULACION DEL CILINDRO. EL OBJETO DEL INVENTO ES DISMINUIR ESTE DESGASTE MEDIANTE TOMA DE MEDIDAS EN EL ANILLO DE COMPRESION Y EN LA BARRA DE EMBOLO. ASI SE RESUELVE EL PROBLEMA DE FORMA QUE LOS EXTREMOS DE CHOQUE DEL ARO DE COMPRESION SE MANTIENEN MEDIANTE TOMA DE MEDIDAS ADECUADAS EN EL FLANCO INFERIOR. DETRAS SE FORMA EL CONOCIMIENTO DE QUE EL MOTIVO DEL ELEVADO DESGASTE HAY QUE BUSCARLO MUCHAS VECES EN IRREGULARIDADES DE LUBRIFICACION CONDICIONADAS CINEMATICAS. ESTAS IRREGULARIDADES CINEMATICAS SALEN EN TODA REGLA DE LOS EXTREMOS DE CHOQUE DEL ANILLO. ESTOS A PESAR DE LA PRESION DE GAS TRATADA NO ESTAN CON SEGURIDAD EN EL FLANCO INFERIOR Y EN LA PARED DEL CILINDRO, SINO QUE SE DISUELVEN A CONSECUENCIA DE INFILTRACIONES A PRESION. LAS TOMAS DE MEDIDAS CONOCIDAS NO PUEDEN EVITAR O LLEVAN POR SI MISMAS A NUEVOS PROBLEMAS DE DESGASTE. LOS PROBLEMAS DE ASEGURAR LOS EXTREMOS DE CHOQUE DEL ANILLO DE COMPRESION CON AYUDA DE LA PRESION DE GAS Y CON ELLO EVITAR LAS IRREGULARIDADES DE LUBRIFICACION SE RESOLVERIAN SEGUN EL INVENTO DE FORMA QUE LOS EXTREMOS DE CHOQUE ASEGUREN UNA DIFERENCIA DE PRESION SUFICIENTE SIN LO QUE ES DE TEMER LA POSIBILIDAD DE ESCONDER LA FORMACION DE UN NUEVO FLANCO (FIG. 1). OTRAS TOMAS DE MEDIDAS EN EMBOLO Y ANILLO APOYAN LA INSTALACION INFERIOR DE LOS EXTREMOS DE CHOQUE Y MUESTRAN PROCEDIMIENTOS DE FABRICACION ECONOMICOS PARA TALES ANILLOS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: STECHER, FRIEDHELM.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: LOHRSTR. 72, D-5090 LEVERKUSEN-HITDORF.

Inventor/es: STECHER, FRIEDHELM.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 10 de Enero de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16J9/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD.F16J 9/00 Segmentos de pistón, sus asientos; Segmentos de estanqueidad en general de estructura similar (otros segmentos entre pistones y cilindros F16J 3/06, F16J 15/16; herramientas para montar o cambiar los segmentos de pistón u órganos similares B25B; disposiciones para la estanqueidad del pistón o de los cilindros principales de freno B60T 11/236). › cuya dilatación se obtiene por la presión del medio ambiente.
  • F16J9/20 F16J 9/00 […] › Segmentos de sección especial (segmentos de sección en L F16J 9/02 ); Segmentos rascadores de engrase.

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