DISTRIBUIDOR MECANICO TIPO DUPLEX PARA SISTEMAS DE FRENADO DE VEHICULOS A MOTOR.

EL DISTRIBUIDOR CONSTA DE UN CUERPO (2) CON CONECTORES DE ENTRADA PRIMARIO Y SECUNDARIO (10,

11) PARA CONEXION CON DOS FUENTES DE PRESION Y CONECTORES DE SALIDA PRIMARIO Y SECUNDARIO (12,13) PARA CONEXION A DOS CIRCUITOS DE FRENADO DISTINTOS. LA COMUNICACION ENTRE LOS CONECTORES DE ENTRADA Y SALIDA ESTA CONTROLADA POR DOS VALVULAS (15,16;19,20) COLOCADAS COAXIALMENTE EN EL CUERPO Y PROVISTAS CON UN DISPOSITIVO DE CONTROL COMUN, QUE CONSTA DE PISTONES PRIMARIO Y SECUNDARIO (5,23) MOVIBLES COAXIALMENTE EN EL CUERPO PARA CONTROLAR LAS VALVULAS. EL PISTON PRIMARIO SE ACCIONA POR MEDIO DEL PEDAL DE FRENO Y TIENE UNA EXTENSION (26) QUE SE PROLONGA HASTA EL SECUNDARIO POR LA ABERTURA (25). EL PISTON SECUNDARIO LLEVA UN RESORTE (24) QUE LO DESPLAZA HASTA LA POSICION DE APERTURA DE LA VALVULA SECUNDARIA. LAS PIEZAS DE REACCION PRIMARIA Y SECUNDARIA (27,28) SE MUEVEN POR LA EXTENSION DEL PISTON PRIMARIO; LA PRIMARIA (27) COOPERA CON EL PISTON SECUNDARIO Y LA SECUNDARIA (28) ESTA COLOCADA ENTRE LA PIEZA DE REACCION PRIMARIA Y UN EXTREMO DE FIN DE RECORRIDO (26A) DE LA EXTENSION. ENTRE LAS PIEZAS (27,28) HAY UN MUELLE (29) QUE EMPUJA A LA PIEZA (27) HACIA EL PISTON PRIMARIO (5) Y A LA (28) CONTRA EL TOPE DE RECORRIDO (26A). EN EL CUERPO HAY UN TOPE (30) PARA PARAR EL MOVIMIENTO DE LA PIEZA (28) SOBRE LA EXTENSION DEL PISTON PRIMARIO CUANDO ESTE ESTA CERCA DE LA POSICION DE APERTURA DE LA VALVULA PRIMARIA, CON LO QUE EL SIGUIENTE MOVIMIENTO DEL PISTON (5) COMPRIME AL MUELLE (29). LA COMPRESION DE ESTE MUELLE SE PRODUCE SOLO CUANDO ES INMINENTE LA APERTURA DE LAS VALVULAS Y LA REACCION QUE COMO CONSECUENCIA SE TRANSMITE AL PIE DEL CONDUCTOR ES INDICACION DE LA CITADA APERTURA INMINENTE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: INDUSTRIE MAGNETI MARELLI S.R.L..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA ADRIANO 81, I-20128 MILANO.

Inventor/es: ANGELILLO, DOMENICO.

Fecha de Publicación: 16 de Agosto de 1989.

Fecha Concesión Europea: 17 de Mayo de 1989.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T15/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 15/00 Estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de frenos asistidos y no cubiertos por los grupos B60T 11/00 o B60T 13/00 (válvulas que responden a una condición de velocidad B60T 8/34). › Válvulas accionadas por el conductor.

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