DISPOSITIVO PARA FIJAR CON SEGURIDAD LAS RUEDAS DE LOS AUTOMOVILES CONTRA EL ROBO.

1. Dispositivo para fijar con seguridad las ruedas de los automoviles contra el robo,

que comprende un casquillo (10, 10´) que rodea a la cabeza poligonal (4) de una tuerca o perno de la rueda, cuyo casquillo (10, 10´) es giratorio sobre la cabeza poligonal (4) y coopera con un cilindro o cierre (18), cuyo cuerpo del cilindro (20,20´), provisto del ojo de cerradura (21), controla un elemento de cierre o bloqueo (28,36) con el que está asociado un resalto radial (6,6´) con el que se acopla el elemento de cierre (28,36) en el que la posición de acoplamiento del elemento de cierre (28,36) en relación con el resalto radial (6,6´) se libera por el giro del cuerpo del cilindro (20,20´) mediante una llave, caracterizado porque el elemento de cierro (28,36) que es empujado elásticamente hacia el exterior desde el cuerpo del cilindro (20) consiste en un elemento sujetador o de enclavamiento que prenda de golpe detrás del resalto radial (6,6´) cuando el casquillo (10,10´) se empuja sobre la cabeza poligonal (4).
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una superficie inclinada de entrada (7,7´) en la cabeza poligonal (4) dispuesta exteriormente al resalto adial (6,6´).
3. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el elemento de cierre (28) consiste en un sujetador enclavador de dos brazos que se extiende en dirección longitudinal al cilindro de cerradura (18) y presenta una cabeza de sujección (29) dispuesta en un extremo (28´´) y que en el otro extremo (28) está rodeado por un muelle anular (31) que se extiende circunferencialmente alrededor del cuerpo del cilindro (20).
4. Dispositivo según la reivindicación 3, caracterizado porque el muelle anular (31) queda dispuesto en un entrante (30) abierto exteriormente del elemento de cierre (28).
5. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque comprende varios elementos de cierre o bloqueo (38) dispuestos simétricamente entre sí y rodeados por un muelle anular común (31).
6. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque la cabeza de sujección (29) es ancha en dirección circunferencial en relación con el eje del elemento sujetador (28).
7. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el elemento de cierre (36) consiste en un muelle anular que se extiende circunferencialmente alrededor del cuerpo del cilindro (20´) y cuyo diámetro se puede reducir por el giro del cuerpo de cilindro (20´), cuyo muelle, en su posición destensada en la que su diámetro es mayor, sobresale exteriormente y coopera con el resalto radial (6´) con una parte (36´´´) de su longitud.
8. Dispositivo según la reivindicación 7, caracterizado porque un extremo (36´) doblado hacia el interior del muelle laminar anular (36) se aplica detrás de un tope (38) que queda separado del otro extremo (36´) del muelle (36) según una distancia (X) de aproximadamente un cuarto de circunferencia, cuyo extremo (36´) está fijado al cuerpo (20´).
9. Dispositivo para fijar con seguridad ruedas de automóviles contra el robo.