CONECTOR MOVIL APLICABLE A CARRILES DE ALIMENTACION ELECTRICA.

Conector móvil aplicable a carriles de alimentación eléctrica,

que constituyendo un medio de unión entre un carril portador de corriente eléctrica y un elemento o foco de iluminación, que puede desplazarse por la guía del carril hasta la posición deseada, esencialmente se caracteriza porque basicamente se constituye mediante la asociación funcional de cuatro piezas para determinar un bloque de forma general prismática que por uno de sus extremos se determinan los medios de toma de corriente, en tanto que por el otro extremo se determina el medio de conexión a los elementos de iluminación que se deseen conectar; con la particularidad de que la primera pieza está formada por una, especie de caja en cuya base materializada existe un orificio que se prolonga en un cuello externo cuya superficie interna está afectada de unas expansiones rectangulares, en tanto que lateralmente la comentada pieza en forma de caja cuenta con una uña flexible y lateral para su introducción en el correspondiente carril conductor y evitar que todo el conjunto salga de su posición de trabajo; albergando esta primera pieza en forma de caja a la segunda pieza que define una especie de placa o bloque rectangular de escasa altura afectado de un orificio pasante y central que por su cara superior queda emplazado en un rebaje previsto en dicha cara, y cuyo rebaje adopta en torno al orificio una configuración poligonal, en tanto que la cara opuesta de tal placa o bloque cuenta con una pareja de canales previstos paralelamente entre sí y en proximidad a los bordes laterales de la pieza en cuestión, estando la tercera pieza constituida por un núcleo de posicionamiento que adopta forma general prismática alargada en uno de cuyos extremos se prolonga en un corto cuello cilíndrico, en tanto que en el extremo opuesto se define un ala perimétrica, estando esta tercera pieza o núcleo de posicionamiento afectada de un orificio axial y pasante y en correspondencia con una de sus caras laterales está dotada de un nervio en toda su longitud, de tal manera que esta tercera pieza o núcleo de posicionamiento se aloja en una única posición en el cuello de la pieza primera en forma de caja, de tal manera que el cuello cilíndrico en que se remata el extremo interno de dicha pieza o núcleo de posicionamiento queda alojado en el orificio previsto en la segunda pieza en forma de placa o bloque alojado en el interior de la pieza en forma de caja, quedando retenidas dichas tres piezas entre sí mediante un tornillo pasante por el orificio axial del núcleo de posicionamiento y cuyo tornillo a rosca en una tuerca posicionada en el cajeado poligonal de la pieza en forma de placa o bloque, con la particularidad de que entre dichas tres piezas quedan posicionadas unas láminas metálicas de contacto, cada una de las cuales presenta una zona extrema que queda ubicada en la respectiva canal de la pieza en forma de placa o bloque, en tanto que el tramo intermedio de cada una de tales láminas queda posicionado entre la superficie lateral interna del cuello correspondiente a la pieza en forma de caja y la respectiva cara lateral del núcleo de posicionamiento, para prolongarse dicha lámina de contacto en un acodamiento que determina una extensión que emerge al exterior para definir los tramos de toma de contacto cuando el conjunto esté montado sobre el carril electrificado, estando la cuarta pieza constituida por otra especie de caja que aloja ajustadamente a la primera, y cuya cuarta pieza está afectada en uno de sus laterales de un rebaje para permitir la flexión de la uña correspondiente a la citada primera pieza, en tanto que en su base materializada esta cuarta pieza cuenta con un orificio que se prolonga en un cuello roscado determinativo de un casquillo para el acoplamiento del correspondiente elemento o foco de iluminación, complementándose esta base externamente con un asiento dotado de un tope para evitar el giro completo de las unidades de iluminación quedando fijadas entre sí ambas piezas en forma de caja mediante dos tornillos laterales y pasantes a través de orificio enfrentados previstos en dos de sus caras laterales, tornillos que además quedan presionados por sus extremos en respectivas muescas previstas al efecto en los laterales menores de la pieza en forma de placa que va ubicada en la caja interna.