APARATO PARA CONECTAR Y DESCONECTAR UN VAGON REMOLQUE DESDE Y A UN VAGON DE TRACCION.
Aparato para conectar y desconectar un vagón remolque desde y a un vagón de tracción,
por ejemplo un camión, caracterizado porque tiene una placa giratoria montada sobre el mismo para llevar un elemento de tracción saliente desde un vagón remolque y para soportar un pasador vertical previsto en dicho elemento y cuya placa es giratoria alrededor de por lo menos un pasador transversal horizontal y, además de ello la placa rotatoria es verticalmente desplazable por medio de, por lo menos, un par de articulaciones, que son accionables mediante un servo motor hidráulico, cuyas articulaciones en un extremo son rotatorias montadas sobre un pasador común y una primera articulación de la cual su extremo opuesto está montado sobre un pasador soportado a un nivel más bajo por un bastidor y la segunda articulación con su extremo opuesto está montada sobre dicho pasador de placa giratoria, mientras que un brazo rotatorio, que tiene substancialmente una longitud mayor que las articulaciones, esta montado tanto alrededor del primer pasador mencionado y en el bastidor sobre una distancia horizontal relativamente grande desde el lugar de montaje de la primera mencionada articulación sobre el bastidor, así tambien se caracteriza en que dos servo motores hidráulicos están rotatoriamente montados en el lado opuesto de las articulaciones, tal como se ve por el brazo rotatorio tanto en el bastidor y directamente en una pieza de extensión que proporciona una palanca de dos brazos, con dicha primera articulación, encima del pasador de montaje corriente de las articulaciones y en que dicho pisador de montaje inferior de la mencionada primera articulación está situada en un nivel más bajo que los lugares de montaje del servo motor y el brazo rotatorio sobre el bastidor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LAXO MEKAN AB.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: LAXO (SUECIA).
Fecha de Solicitud: 13 de Junio de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 25 de Junio de 1987.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D53/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 53/00 Combinaciones tractor-remolque; Trenes de carretera (dispositivos de acoplado diferentes de los acoplamientos con quinta rueda B60D). › Acoplamientos con quinta rueda de tracción.
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