TOLDO PROTECTOR Y ANTIROBO PARA AUTOMOVILES.

Toldo protector y antirrobo para automóviles, que se caracteriza por estar constituido por un armazón integrado por dos placas extremas situadas en posición vertical y enfrentadas,

entre las que se subtienden dos ramas o ejes situados en un mismo plano vertical y de cuyos ejes sólo el primero puede girar actuando dichas placas de cojinetes y siendo accionado por una manivela que queda al exterior de una de estas placas, ofreciendo en la cara interna de asta placa, y solidarizada con el eje en el que se conecta la manivela, una rueda de trinquete en cuyo dentado puede introducirse el extremo cortado a bisel de un vástago, sometido a la acción de un muelle, que ancla y fija la posición del mencionado eje y sólo queda liberado cuando violentando el muelle se libera a la rueda de trinquete de la uña de fijación, estando el mencionado eje constituido por tres secciones, las dos extremas tubulares y otra sección central de perfil cuadrangular, y sobre cuyo conjunto, quedan fijados los extremos de dos telas o lonas de suficiente longitud que permiten que una por un lado y otra por el otro, cubran la extensión del vehículo, anclándose sobre sus extremos y disponiendo de unas extensiones laterales que a su vez, se descuelgan y protegen los laterales del coche, y que quedan unidas entre sí para cerrar el conjunto protector del toldo, mediante apropiados medios que sólo puede separar el usuario lo que permitiría estando el toldo puesto el acceso al coche por sus portezuelas.