MANOMETRO ELECTRONICO.

Manómetro electrónico, especialmente concebido para la medida y regulación de presión en las ruedas de vehículos y similares,

esencialmente caracterizado por incorporar dos sectores operativos diferentes y complementarios, un sector electrónico y otro neumático, estando el sector electrónico materializado en un transductor de presión, que convierte la señal neumática recibida en una señal electrónica proporcional, colaborando con dicho transductor un circuito electrónico, preferentemente implantado en una placa de circuito impreso, en el que las señales recibidas del transductor son procesadas y digitalizadas para su visualización a través de un display o pantalla de lectura, mientras que el sector operativo neumático, esta constituido mediante una válvula de tres vías, que en situación de apertura comunica la tubería de entrada de aire a presión con el citado transductor y con una pareja de ruedas del vehículo, las anteriores o las posteriores, de manera que en situación de apertura para dicha válvula presión creciente en las ruedas se manifiesta paralelamente en la pantalla de lectura, incorporando además una válvula de dos vías, cuya apertura determina la comunicación de la citada pareja de ruedas con la atmósfera y consecuentemente una descarga en la presión de las mismas, también controlable a través de la pantalla de lectura, y habiendose previsto además la existencia de una tercera válvula, de tres vias destinada a intercomunicar la pareja de ruedas citada y establecer un perfecto equilibrio de presiones entre ella.