LUMBRERA PARA MEJORAR EL ESCAPE EN MOTORES DE CUATRO TIEMPOS.

Lumbrera para mejorar el escape en motores de cuatro tiempos. Consta la lumbrera de una o varias ventanas practicadas en el cilindro y situadas justamente por encima del punto muerto inferior,

la cual el pistón descubre en su carrera descendente de explosión, iniciándose a través de la misma el tiempo de escape.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DIAZ LOPEZ,ANGEL.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Fecha de Solicitud: 5 de Marzo de 1985.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 17 de Abril de 1986.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02F1/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION.F02F 1/00 Cilindro; Culatas de cilindros. › caracterizados por la presentación de lumbreras en las paredes del cilindro para el barrido o la alimentación.

Patentes similares o relacionadas:

Imagen de 'Motores de combustión interna'Motores de combustión interna, del 21 de Enero de 2016, de COX POWERTRAIN LTD: Un motor de combustión interna de dos tiempos que comprende: dos cilindros opuestos, alojando cada cilindro dos pistones opuestos y que tienen […]

Imagen de 'Dispositivo de fijación para motor de dos tiempos'Dispositivo de fijación para motor de dos tiempos, del 24 de Diciembre de 2014, de Maxiscoot GmbH: Motor de dos tiempos con un cilindro que rodea a una cámara de combustión formada en una superficie de deslizamiento del cilindro , con una culata que cierra […]

SOBREALIMENTADOR DE MOTOR Y DISPOSICION DE COLECTOR MULTIPLE DE ENTRADA., del 16 de Julio de 1994, de ORBITAL ENGINE COMPANY (AUSTRALIA) PTY. LTD.: UN MOTOR MULTICILINDRO CON DOS CICLOS DE CARRERA TENIENDO VARIOS CILINDROS SITUADOS EN LINEA, TENIENDO AL MENOS DOS ABERTURAS DE ADMISION, […]

COLECTORES DE ESCAPE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS., del 16 de Noviembre de 1992, de DOTT. VITTORIO GILARDONI S.P.A.: EL INVENTO SE REFIERE A LOS COLECTORES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS, COMPRENDIENDO UNA O MAS PROTUBERANCIAS SOBRESALIENTES QUE SIRVEN PARA […]

PERFECCIONAMIENTOS EN UN CILINDRO COLADO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS, del 1 de Noviembre de 1985, de STEYR-DAIMLER-PUCH AKTIENGESELLSCHAFT: CILINDRO DE DOS PIEZAS PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS. COMPRENDE DOS PARTES COAXIALES UNA SUPERIOR Y OTRA INFERIOR QUE SE UNEN ENTRE SI FABRICANDOSE […]

CABEZA DE CILINDRO PARA MOTOR DIESEL DE INYECCION DIRECTA PARA VEHICULOS A MOTOR, del 1 de Mayo de 1984, de FIAT AUTO S.P.A.: Cabeza de cilindro para motor diesel de inyección directa para vehículos a motor, que comprende un cuerpo con, para cada cilindro, con […]

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS Y CON INYECCION DIRECTA DE COMBUSTIBLE., del 16 de Febrero de 1984, de REGIE NATIONALE DES USINES REANAULT: MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS Y CON INYECCION DIRECTA DE COMBUSTIBLE.CONSTA DE UN CARTER-CILINDRO PROVISTO DE UN CILINDRO EN EL CUAL DESEMBOCAN […]

Imagen de 'UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DIESEL DE DOS TIEMPOS…'UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DIESEL DE DOS TIEMPOS TURBOSOBREALIMENTADOS Y CON BARRIDO DE RETORNO, del 16 de Agosto de 1960, de NYDQVIST & HOLIN AKAIEBOLAG: Perfeccionamientos en los motores Diesel de dos tiempos turbo-sobrealimentados y con barrido de retorno, caracterizados porque las lumbreras de […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .