CALEFACCION PARA AUTOMOVILES.

Calefacción para automóviles, con un cuerpo que comprende una entrada de aire que puede unirse con un ventilador y una ramificación situada a continuación para dos conductos de corriente que conducen a salidas de aire,

de los cuales uno de ellos pasa a través de un radiador de calefacción y el otro no pasa a través de este último, habiéndose dispuesto en la ramificación para dividir la corriente de aire entrante hacia los dos conductos de corriente una tablilla articulada ajustable de mezclado que determina con las paredes opuestas las secciones transversales de apertura hacia los conductos de corriente, caracterizada porque se ha previsto como tablilla articulada de mezclado una corredera giratoria (11) dispuesta en un árbol (12), cuyos bordes (13, 14) paralelos respecto al árbol (12) determinan con las paredes (15, 16) del cuerpo (1) opuestas a los mismos las secciones transversales de apertura, a cuyo efecto los contornos de estas paredes (15, 16), partiendo de una posición de cierre situada en la trayectoria circular de la corredera giratoria (11), en la que un borde (13, 14) de la corredera giratoria (11) se encuentra de manera obturadora frente a la pared (15, 16) y el otro borde (14, 13) se encuentra en contacto con una superficie obturadora interior (17, 18), - vistos en la dirección del árbol (12) de la corredera giratoria (11) - se separan en la dirección de la corriente solamente de manera paulatina de la trayectoria circular de los bordes (13, 14) de la corredera giratoria (11).