ANTIROBO PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

Antirrobo para ruedas de vehículos, esencialmente caracterizado por estar constituído mediante la combinación funcional de un grupo de tornillos,

uno para cada rueda del vehículo, y de accesorio común para todos ellos, incorporando cada uno de tales tornillos tras su vástago roscado y su frente de apriete troncocónico, un sector de manipulación que adopta una configuración generalmente cilíndrica, pero con una pluralidad de pequeñas ranuras caprichosamente distribuidas en sentido de sus generatrices, resultando dicho secta r de manipulación inadecuado para la utilización de una herramienta clásica, y siendo idéntico el sector de manipulación de los diversos tornillos correspondientes a las respectivas ruedas del vehículo, mientras que el accesorio coman de todos ellos, presenta un sector cilíndrico y hueco, provisto interiormente de nervios formal, dimensional y posicionalmente coincidentes con las ranuras de los tornillos, y un sector prismático poligonal para su accionamiento con herramienta clásica.