ALICATES NEUMATICOS.

Alicates neumáticos, dotados de un cilindro de simple o de doble efecto,

con un vástago acanalado axialmente para comunicación con una o más cámaras anexas a la principal, separadas por tabiques fijos, en cada una de cuyas cámaras se hallan dispuestos unos émbolos móviles, ligados al citado vástago y cada uno dotado, en el cilindro de simple efecto, de un resorte de recuperación que apoya en dicho tabique, caracterizados esencialmente por integrar en el interior de su sección de empuñadura una disposición de válvula de dos vías y dos posiciones, obtenidas en base a una pieza cilíndrica móvil a modo de pistoncito, que por uno de sus extremos apoya contra un resorte, en tanto por el opuesto presenta una reducción de sección, prolongándose y terminando en un eje el cual queda sometido a la acción de una palanca maniobrable por la mano del operario, desplazando el citado pistoncito y comprimiendo al resorte, cuya pieza presenta al menos una entalla o garganta transversal, definiéndose a través de su fondo un agujero de paso, a cuyo.través se dispone un pasador o eje de diámetro menor al del agujero, cuyo pasador se fija a la carcasa, disponiéndose a uno y otro lado del pasador y alojados en la citada garganta sendos tubos flexibles que comunican por uno de sus extremos con la primera cámara del cilindro neumático, y por el otro extremo con la toma de alimentación de aire comprimido y con la salida de escape respectivamente, cuyos tubos resultan ocluidos o abiertos alternativamente según cual sea la posición del pistoncito.