VOLANTE MAGNETICO PARA USO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE DOS O CUATRO TIEMPOS.

COMPRENDE UNA BOBINA DE ALIMENTACION (11) Y UN CIRCUITO DE ALIMENTACION (12) CON LOS DIODOS RECTIFICADORES (13, 14), EL TIRISTOR (15), EL CONDENSADOR (16), EL PRIMARIO (17) Y EL SECUNDARIO (18) DE LA BOBINA DE ALTA TENSION Y LAS BUJIAS (19). VINCULADO AL TIRISTOR, SE ADVIERTE EL CIRCUITO (20) DE CONTROL DE AVANCE, QUE LLEVA LAS RESISTENCIAS (21, 22, 23), EL DIODO (24) Y EL CONDENSADOR (25), ESTANDO LA RESISTENCIA (21) UNIDA EN SERIE CON LA BOBINA PICK-UP (26).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MOTOPLAT, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Fecha de Solicitud: 12 de Marzo de 1985.

Fecha de Publicación: 16 de Diciembre de 1985.

Fecha de Concesión: 23 de Septiembre de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02P1/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 1/00 Sistemas en los que la energía eléctrica de encendido está producida por generadores del tipo magnético o dinamo sin almacenamiento subsiguiente. › estando el rotor del generador formando parte del volante del motor.

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