UN DISPOSITIVO AUTONOMO DE SUSPENSION DE RUEDA PARA CARRETERA EN UN VEHICULO.
DISPOSITIVO SUSPENDION HIDRONEUMATICO AUTONOMO, PARA USO EN VEHICULOS POR CARRETERA.
CONSTA DE UN EJE (36) DE BRAZO PARA CARRETERA PROVISTO DE PESTAN/A (40) DE GRAN DIAMETRO QUE ESTA UNIDA CON PERNOS AL CASCO DEL VEHICULO; UN BRAZO (44) PARA CARRETERA EN UN EXTREMO MONTADO PARA ROTACION SOBRE EL EJE DE BRAZO (36), QUE LLEVA MONTADO EN EL OTRO EXTREMO UNA RUEDA PARA CARRETERA; UN CARTER (92) FORMADO POR EL VOLUMEN LIBRE ENCERRADO DENTRO DEL BRAZO (44) Y DEL EJE DEL BRAZO (36); UN AMORTIGUADOR NEUMATICO ACCIONADO MECANICAMENTE EN EL BRAZO QUE SOPORTA A LA MASA SUSPENDIDA DEL VEHICULO; Y UN AMORTIGUADOR DE FRICCION GIRATORIO CONTROLADO HIDRAULICAMENTE Y HECHO FUNCIONAR MECANICAMENTE EN EL EJE (36), EL CUAL ABSORBE ENERGIA DE LA MASA SUSPENDIDA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EX-CELL-O CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 2855 COOLIDGE, TROY, MICHIGAN 48084.
Fecha de Solicitud: 24 de Marzo de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 10 de Septiembre de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G15/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 15/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de combinación de resortes y de amortiguadores de vibraciones, p. ej. del tipo telescópico (combinaciones de muelles y de amortiguadores de vibraciones, en sí F16F). › que tienen un resorte de fluido.
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