NUEVA HORMIGONERA PLEGABLE.

Nueva hormigonera plegable, caracterizada por el hecho de que los dos brazos montantes,

paralelos, que forman el armazón está constituidos cada uno de ellos por dos tramos diferentes, separados entre sí y dispuestos alineados, uno en relación con el otro, por interposición de una cartela de forma sensiblemente triangular y vértices romos, teniendo esta carta un punto central de giro y en dos vértices opuestos, sendos puntos de anclaje de una u otra posición del armazón, plegado o desplegado de la máquina, y los dos tramos de tubo tienen sus extremos en contacto con cada cartela unidos a la superficie de la misma y con articulación por el punto de giro central, siendo el extremo del tramo inferior más largo que el superior a fin de que cuando están alineados los extremos de ambos brazos de cada lado, posición de desplegado del armazón de la máquina, quedan yuxtapuestos a través de la placa cartela, alineados y unidos entre sf por unos tornillos con sus tuercas correspondientes, que atravesando aquél el extremo aplastado de cada tubo y perforado perpendicularmente y ensartando entre ambos, la pared perforada de la cartela, se mantienen asi fijados y alineados uno en relación con el otro, y para lograr el plegado de la máquina de retira la tuerca y tornillo se efectúa el giro con un efecto de tijeras, de un extremo en relación con él otro las dos secciones formativas de cada montante con lo que al propio tiempo cada cartela pivota por su eje central con lo que entonces el otro orificio previsto en el vértice opuesto de la misma es el que se encara al orificio del extremo del tramo superior del tubo adosado y unido articuladamente a la cartela y procediéndose en esta posición de plegado a disponer aquel tornillo y su tuerca, atravesado ensartando, a la vez, el extremo del tubo y cartela, con lo que así se mantiene la posición de plegado del armazón hasta que nuevamente se retira el tornillo y su tuerca, se imprime un giro e:i sentido contrario al descrito para el plegado, y se consigue, nuevamente, el alineado de los dos tramos formativos de cada brazo-montante del armazón de la máquina.