UN DISPOSITIVO PARA REGULAR EL ALCANCE LUMINOSO DE FAROS, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Un dispositivo para regular el alcance luminoso de faros, en especial para vehículos automóviles,

con un soporte fijado en el vehículo y en el que está sustentado un elemento de ajuste para la regulación del alcance luminosos; con una parte del faro soportada de manera basculante, y con una pieza de unión, fijada en la parte del faro soportada de manera basculable, y que, mediante una unión de esfera-cazoleta, está unida articuladamente con el elemento de ajuste de la regulación del alcance luminoso, caracterizado porque la esfera (6) y la cazoleta (8) están dotadas de elementos de liberación (7, 9) distribuidos en la periferia y correspondientes entre sí, que en una posición de unión de esfera y cazoleta, unidas entre sí en línea recta, coinciden unos con otros, mientras que en una posición girada respecto a ella en la magnitud de un ángulo que se corresponde aproximadamente con el tamaño del ángulo de los elementos de liberación, se encuentran unos tras otros.
2. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado proque los elementos de liberación (7, 9) distribuidos por la periferia de la esfera (6) y de la cazoleta (8), están distribuidos de manera uniforme y presentan entre sí una posición angular de preferentemente 120º.
3. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de ajuste (2) está sustentado a modo de cierre de bayoneta en el soporte 15, y porque los ángulos del soporte (15) a manera de cierre de bayoneta para el elemento de ajuste (2) coinciden con los de la unión entre el elemento de ajuste (2) y la pieza de unión (5).
4. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque, como soporte, sirve la caja (1) de un faro montada fijamente en el vehículo, y porque la pieza de unión (5) de la parte del faro soportada de manera móvil, ataca al reflector (3) del faro (1).
5. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque una parte móvil del elemento de ajuste (2), que está dispuesta en el elemento de ajuste (2) sustentado de manera fija en el vehículo, y que está unida con la pieza de unión (5) a través de la unión de esfera-cazoleta, se encuentra conducida de forma rectilínea en el elemento de mando (2).
6. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque la parte móvil está conformada como émbolo (10) de una disposición de émbolo-cilindro de un elemento de ajuste hidráulico (2).
7. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 6. caracterizado porque en el émbolo (10) están dispuestos salientes de guía, y en la guía del émbolo, escotaduras correspondientes.
8. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque los elementos de liberación (7, 9) de la esfera (6) y de la cazoleta (8), tienen cada uno de ellos un ancho de unos 60º.
9. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque en el elemento de ajuste (2) está previsto un dispositivo (12, 13, 14) para el ajuste básico en torno del eje horizontal del reflector (3) dispuesto de manera movible en el faro (1).
10. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque el dispositivo (12, 13, 14) consiste en una tuerca moleteada (12) y una parte (14) del elemento de ajuste (2) que comprende la parte móvil (14) del elemento de ajuste y está provista de una rosca de tornillo (13).
11. Un dispositivo para regular el alcance luminoso de faros, en especial para vehículos automóviles.