UN DISPOSITIVO DE SUJECION DE CARGAMENTO DESTINADO A FIJAR UN CARGAMENTO SOBRE EL SUELO DE SOPORTES, POR EJEMPLO BARCOS, AEROPLANOS Y OTROS VEHICULOS.

1. Un dispositivo de sujección de cargamento destinado a fijar un cargamento sobre el suelo de soportes,

por ejemplo barcos, aeroplanos y otros vehículos que comprende: un miembro acoplador de base dotado de una porción de alvéolo circular y que incluye una pluralidad de tacos o apéndices de acoplamiento, exteriores y repartidos, que sobresalen radialmente hacia dentro de la periferia interior de dicha porción de alvéolo, y una columna central circular que se extiende hacia arriba de dicha porción de alvéolo hasta el mismo nivel que dichos apéndices de acoplamiento, definiendo un canal sustancialmente anular entre dicha columna central y la periferia interior de dicha porción de alvéolo, estando dicha columna central provista de una pluralidad de tacos o apéndices de acoplamiento, interiores y repartidos o espaciados, que sobresalen radialmente hacia fuera de dicha columna central en la relación de diametralmente opuestos respecto a dichos apéndices de acoplamiento, interiores y repartidos o espaciados, que sobresalen radialmente hacia fuera de dicha columna central en la relación de diametralmente opuestos respecto a dichos apéndices de acoplamiento exteriores; y un miembro acoplador de tapa desmontable, dotado de un elmento circular de clavija que sobresale hacia abajo del mismo, incluyendo dicho elemento de clavija una pluralidad de tacos o apéndices exteriores de acoplamiento, repartidos o espaciados, que sobresalen radialmente hacia fuera de la periferia exterior de dicho elemento de clavija, y un entrante circular central formado en dicho elemento de clavija en su superficie interior de modo que define un resalto o saliente anular para su recepción en dicho canal anular, estando dicho entrante central provisto de una pluralidad de tacos a apéndices de acoplamiento, interiores y repartidos, que sobresalen radialmente hacia dentro de la periferia de dicho entrante central en la relación de diametralmente opuestos con respecto a dichos apéndices exteriores de acoplamiento, estando dichos apéndices de acoplamiento exteriores e interiores de dicho miembro acoplador de tapa, dispuestos para su aplicación a dicho apéndices de acoplamiento exteriores e interiores diante una acción de giro de dicho miembro acoplador de tapa respecto a dicho miembro acoplador de base, en sentido destrógiro o levógiro, cuando dicho saliente anular del citado elemento de clavija está en dicho canal anular del citado miembro acoplador de base.
2. El dispositivo de la reivindicación 1, en el que cada uno de dichos apéndices exteriores de acoplamiento de dicho miembro acoplador de base está provisto de una superficie arqueada, inclinada hacia dentro, para su aplicación a una superficie arqueada, inclinada hacia dentro, para su aplicación a una superficie arqueada inclinada correspondiente de dicho apéndice exterior de acoplamiento, de dicho elemento de clavija, en tanto que cada uno de dichos apéndices de acoplamiento interiores de dicha columna central está provisto de una superficie arqueada, inclinada hacia fuera, para su aplicación a una superficie arqueada inclinada correspondiente de dichos apéndices de acoplamiento interiores del entrante central, siendo dichas superficies arqueadas inclinadas, de dichos apéndices exteriores e interiores de cada uno de dichos miembros acopladores, de base y de tapa, las de unos conos truncados imaginarios cuyos vértices están en un eje geométrico vertical de dicha columna central.
3. El dispositivo de la reivindicación 1, en el que dicho miembro acoplador de base está provisto de unas ranuras arqueadas de situación practicadas en él, cerca de dichos dos tacos o apéndices exteriores de acoplameinto del mismo, y en la superficie inferior de dicho miembro acoplador de tapa hay montado por lo menos un pasador de retención o fijador, en una posición diametralmente opuesta a dicho apéndice exterior de acoplamiento presente en dicho miembro acoplador de tapa, para que coopere con una de dichas ranuras arqueadas de situación, limitando o restringiendo así la rotación de dicho miembro acoplador de base hasta una posición en la que dichos apéndices exteriores e interiores de acoplamiento, del miembro de tapa, se apliquen a dichos apéndices de acoplamiento exteriores e interiores de dicho miembro de base, respectivamente.
4. Un dispositivo de sujección de cargamento destinado a fijar un cargamento sobre el suelo de soportes, por ejemplo barcos, aeroplanos y otros vehículos.