MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN BOGIE DE VEHICULO FERROVIARIO.
DE VEHICULO FERROVIARIO, EN PARTICULAR, DISPOSITIVO ANTIOSCILANTE Y DE RETENCION DE LA CUADRATURA DEL BOGIE.
CONSTA DE UN BASTIDOR LATERAL (12) QUE INCLUYE UN MIEMBRO DE COMPRESION (14) Y UN MIEMBRO DE TENSION (16) INTERCONECTADOS POR MIEMBROS DE COLUMNA VERTICAL ESPACIADOS (18); DE UNA TRAVIESA DE PIVOTE (20) SOPORTADA ELASTICAMENTE POR MUELLES (22); DE UN PAR DE ZAPATAS DE FRICCION (24) QUE ESTABILIZAN EL MOVIMIENTO VERTICAL RELATIVO ENTRE LA TRAVIESA DEL PIVOTE (20) Y EL BASTIDOR LATERAL (12); Y DE RECEPTACULOS DE ZAPATA DE FRICCION (26) FORMADOS EN LOS LADOSOPUESTOS DE LA TRAVIESA DE PIVOTE (20), EN LOS CUALES SE ALOJAN LAS ZAPATAS DE FRICCION (24).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AMSTED INDUSTRIES INCORPORATED.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 3700 PRUDENTIAL PLAZA, CHICAGO, ILLINOIS 60601, U.S.A..
Fecha de Solicitud: 13 de Mayo de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Febrero de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F5/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › que tienen amortiguadores.
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