MANDO EXTERIOR DE PUERTA DE VEHICULO EQUIPADA DE UNA CERRADURA ELECTRICA.

1. Mando exterior de puerta de vehículo equipada de una cerradura eléctrica,

que comprende un órgano de maniobra móvil, solicitado elásticamente en posición de cierre de la cerradura, y un bombillo accionado por una llave, solidario en su extremo interior de medios de bloqueo de la cerradura, caracterizado por el hecho de que el extremo interior del órgano de maniobra está curvado y forma, por una parte, un brazo de accionamiento del circuito eléctrico de mando de la cerradura, y por otra parte, un talón que coopera con una varilla de mando mecánico de la abertura de la cerradura, mientras que el bombillo lleva una leva de bloqueo provista de un tope de paro del giro de la palanca, que está separado de la trayectoria del talón por el giro del bombillo, de modo que la palanca puede provocar la abertura.
2. Mando exterior de puerta de vehículo equipada de una cerradura eléctrica, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la leva de bloqueo está solicitada elásticamente a su posición inicial de paro de la palanca.
3. Mando exterior de puerta de vehículo equipada de una cerradura eléctrica, según una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que la leva comprende un resalte lateral, alejado del tope, que gobierna el basculamiento de un relé biestable de alimentación general de la cerradura.
4. Mando exterior de puerta de vehículo equipada de una cerradura eléctrica, según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que la varilla está unida a una oreja del talón y posee una carrera inactiva que corresponde al desplazamiento de mando del circuito eléctrico por el brazo de la palanca.
5. Mando exterior de puerta de vehículo equipada de una cerradura eléctrica, según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que el brazo de la palanca gobierna un interruptor cubierto de una envoltura flexible estanca, que es deformada para abrir el interruptor que está en posición de reposo.
6. Mando exterior de puerta de vehículo equipada de una cerradura eléctrica, según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que el tope de paro y el resalte de mando del relé biestable están situados en la leva para entrar así en acción alternativamente, separándose el tope del talón de la palanca, al girar la leva, cuando el tope acciona el relé.
7. Mando exterior de puerta de vehículo equipado de una cerradura eléctrica.