VIGAS-CARRIL PORTANTES PARA CIRCULACION DE VEHICULOS MONO-CARRIL.

Vigas-carril portantes para circulación de vehículos mono-carril,

caracterizadas porque tales vigas adoptan una constitución prismática de sección constante, salvo en sus extremos, cuya sección, simétrica respecto a su eje vertical, ofrece una zona media rectangular de altura predominante, prolongándose en sendos cortos tramos divergentes hacia arriba para enlazar con un cabezal superior, también rectangular pero en el que, contrariamente prevalece la magnitud de su anchura, prolongándose la misma zona media por su parte inferior en otros dos tramos divergentes para conformar una expansión, de anchura sensiblemente sobresaliente del resto de la sección, expansión o ensanchamiento de la base que presenta su límite superior totalmente recto y horizontal, mientras que sus laterales son verticales y de corta longitud, delimitándose inferiormente este mismo ensanchamiento, mediante dos tramos laterales que se dirigen divergentes hacia el eje de simetría de la figura para enlazar y rematar con un tercer tramo central, horizontal, paralelo al lado extremo del cabezal superior; habiéndose previsto que los extremos de las vigas ofrezcan una sección practicamente idéntica en cuanto a su estructura general, pero con supresión de los planos inclinados divergentes que aparecen en la base o cara inferior del resto del cuerpo de las mismas, ofreciendo por consiguiente en ambos extremos una base de configuración absolutamente prismática rectangular, constituyendo estos extremos compactos unas perfectas bases de asentamiento sobre los pies verticales de apoyo del tendido en el terreno, a cuyo efecto las citadas bases comportan, suficientemente separados, una pareja de pernos de anclaje a las columnas, cuyos pernos contribuyen a la absorción de los momentos torsores originados en el carril.