CONVERTIDOR DE PAR POR RODADURA.

Convertidor de par por rodadura, del tipo de los constituídos por un eje de entrada y un eje de salida,

dispuestos coaxialmente y unidos a la carcasa por medios de fijación rodante, tales como cojinetes o rodamientos, caracterizado porque uno de los ejes tiene dos muñones excéntricos desfasadas diametralmente, en los que giran sendos discos que, encontrándose próximos entre sí, se enfrentan por sus caras dotadas de varios hoyos circulares entre los que rueda una bola que solidariza ambos discos en el sentido de giro, habiéndose previsto que la cara opuesta de uno de los discos se enfrente con la cara interna de la carcasa, de manera que en estas caras enfrentadas, del disco y de la carcasa, se han practicado canales de rodadura para bolas, siendo los canales de rodadura cerrados según una línea circunferencial ondulada (epicicloide-hipocicloide) dotada de crestas y valles en número variable, siendo distinto el número de crestas en el disco del número de crestas del canal existente en la cara enfrentada de la carcasa y, asimismo, las ondulaciones estén trazadas de forma que en el cruce de los canales se sitúan bolas que recorren simultáneamente ambos surcos, siguiendo el movimiento del disco en su muñón excéntrico, caracterizándose, también, porque el otro disco excéntrico se enfrenta a su vez con un disco solidario del otro eje, presentando ambos discos caras enfrentadas acanaladas (epicicloide hipocicloide) de forma semejante a la comentada para los discos anteriores y con interposición de bolas.