UNION DE JUNTURA PARA TRAMOS DE CANAL DE CHAPA.

1.Unión de juntura para tramos de canal de chapa, en especial tramos de canal de chapa para instalaciones de ventilación,

con bridas unidas con los extremos de los tramos de canal y consistentes en rieles perfilados dotados de un perfil hueco sustancialmente triangular, cuyo largo se corresponde con los lados de la sección transversal poligonal de los tramos de canal, y en piezas angulares de las esquinas que con sus ramas, adaptadas al perfil hueco, son insertables en el perfil hueco de dos rieles perfilados contiguos, complementan los rieles perfilados en las zonas de las esquinas de las bridas, y que en la zona de su vértice presentan un agujero para un tornillo a efectos de la unión de las bridas, caracterizada porque las ramas (18) de las piezas angulares de las esquinas presentan un perfil acodado de sección transversal, que se apoya contra los lados (16b, 16c) del perfil hueco que no se encuentran en el plano de la junta, y porque la zona del vértice (20), dotada del agujero (26), está abombada en la dirección del canal, hacia fuera del plano de la junta.
2.Unión de juntura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la zona del vértice (20), dotada del agujero (26), está abombada hasta el plano formado por los ángulos del vértice del perfil de sección transversal de las ramas (18).
3.Unión de juntura de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque en el abombamiento de la zona del vértice (20) está insertado un suplemento (30), que rellena el abombamiento hasta los cantos (22, 24) de la zona del vértice (20) vueltos hacia el plano de la junta.
4.Unión de juntura de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizada porque el suplemento (30) consiste en plástico.
5.Unión de juntura de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el canto exterior (22) de la zona abombada del vértice (20) se encuentra a una distancia algo mayor del plano de la junta, que su canto interior (24).
6.Unión de juntura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el ángulo del vértice del perfil de sección transversal de las ramas (18) de las piezas angulares de las esquinas está redondeado.
7.Unión de juntura para tramos de canal de chapa.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KARL MEINIG KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: D-7201 RIETHEIM-WEILHELM 2.

Fecha de Solicitud: 4 de Septiembre de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 5 de Julio de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16L23/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L 23/00 Empalmes con bridas (F16L 13/00, F16L 17/00, F16L 19/00 tienen prioridad; empalmes regulables F16L 27/00; para mangas F16L 33/00; acoplamientos del tipo de acción rápida F16L 37/00; para tubos de doble pared o con canales múltiples o para conjuntos de tubos F16L 39/00; empalmes o accesorios de empalme especialmente adaptados para ser hechos de materiales plásticos o para ser utilizados con tubos en materiales plásticos F16L 47/00; especialmente adaptados para tubos de materiales frágiles F16L 49/00). › estando las bridas unidas por órganos tendidos axialmente (F16L 23/12 tiene prioridad).
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