SILLA DESMONTABLE.

1.Silla desmontable, caracterizada por constituirse a partir de un conjunto de piezas independientes porque organizadas de forma lógica constituyen un todo armónico en el que se preven un par de largueros como elementos constituyentes de las patas traseras y estructura del respaldo en una misma pieza;

un travesaño que conforma el armazón de respaldo propiamente dicho: cuatro listones que componen el marco del asiento, así como un par de largueros constituyentes de las patas delanteras, quedando unido todo ello de forma estable mediante escuadras triédricas situadas en los cuatro ángulos interiores que determinan los listones al entroncarse para conformar el marco de asiento, y que quedan cada uno de ellos separados entre sí or los largueros que conforman las patas delanteras y traseras, pero tangenciales y perpendiculares lateralmente a ellos, así como que el travesaño que conforma el respaldo propiamente dicho queda alojado por sus extremos o bordes laterales en sendos cajeados equidistantes que presentan cada larguero constituyentes de la estructura de respaldo o espaldera, muy cerca del borde superior de su total altura, presentando forma cóncava y estando montado ligeramente inclinado de adentro hacia afuera y de abajo hacia arriba proporcionando un perfecto acoplamiento de la espalda.
2. Silla desmontable, según reivindicación 1, caracterizado porque las escuadras triédricas de retención presentan sus bordes laterales dotados de una pestaña que encaja perfectamente en las ranuras o canales previstos en las caras interiores de los listones que conforman el armazón del asiento quedando perfectamente unidas ambas piezas mediante tornillos, así como porque la tensión del conjunto es susceptible de regularse, en cada momento, mediante tornillos pasantes que atraviesan diagonalmente cada pata en sentido perpendicular al plano central del triedro que constituyen las escuadras en donde se entroncan por el extremo libre de su espiga , quedando las cabezas alojadas en alvéolo previos , con asiento plano, en cada pata, así como los extremos libres retenidos por tuercas con asiento pla no en el centro del triedro , consiguiendo la total rigidización del conjunto mediante accionamiento de los tornillos, bastando la manipulación contraria para el desmontaje m, facilitando así su transporte o almacenamiento, que se reduce al máximo, sin necesidad para estas maniobras de utilización de mano de obra especializada..
3. Silla desmontable, según precedentes reivindicaciones, caracterizada además porque las patas delanteras sobrepasan ligeramente en altura el nivel o alineación del bordes superior del marco que estructura el asiento, de forma que facilita el perfecto encaje de la superficie de asiento que en cada momento se coloque, previamente además reforzada la estanqueidad del travesaño que constituye el respaldo mediante tirafondos, cuyas cabezas quedan alojadas en las patas posteriores y las espigas en los machos extremos del mismo.
4.Silla desmontable.