MARCADOR DE EQUIPAJES.

1. Marcador de equipajes, caracterizado porque comprende una porción de cuerpo que recibe las señas,

una tira bifurcada y alargada que tiene un extremo integral con la porción de cuerpo, y el extremo de la tira distal a la porción del cuerpo está cerrado por una porción en caleta, y la bifurcación de la tira está dimensionada para permitir el paso de la porción de cuerpo a través de la misma para proporcionar un lazo o anilla de la tira para sujetar al marcador a una pieza del equipaje, aditamento integral con la tira para fijar selectivamente, la dimensión de una anilla o lazo, así formado, mientras que la tira se jala ajustada.
2. Marcador según la reivindicación 1, caracterizado porque incluye un aditamento para asegurar y proteger un marbete, que lleva las señas de identificación, dentro de la porción de cuerpo.
3. Marcador según la reivindicación 2, caracterizado porque el aditamento que protege y asegura al morbete comprende un miembro de ventanilla integral con la porción de cuerpo.
4. Marcador según la reivindicación 3, caracterizado porque el miembro de ventanilla está en charnela con la porción de cuerpo.
5. Marcador según la reivindicación 1, caracterizado porque el aditamento para fijar selectivamente la dimensión de un lazo o anilla, de la tira formado comprende el aditamento trabador para asegurar en forma soltable la porción de caleta relativa a las patas separadas de la tira alargada y bifurcada.
6. Marcador según la reivindicación 5, caracterizado porque el aditamento trabajador comprende el aditamento para entrelazar la porción de caleta y las patas de la tira.
7. Marcador según la reivindicación 6, caracterizado porque el aditamento entrelazador comprende el aditamento de lengüeta que coactúa con el aditamento de retén de la lengüeta.
8. Marcador según la reivindicación 7, caracterizado porque el aditamento de lengüeta lo lleva la porción de caleta y el aditamento de retén de la lengüeta es llevado por las patas de la tira.
9. Marcador según la reivindicación 8, caracterizado porque el aditamento de retén es llevado por las patas de la tira sobre una de sus superficies que con la formación de un lazo de la tira está en la otra superficie externa del lazo o anilla de la tira.
10. Marcador según la reivindicación 9, caracterizado porque el aditamento de retén comprende muescas transversales en las patas de la tira, con lo que se facilita la formación de un lazo de tira por un efecto de bisagra provisto por las muescas.
11. Marcador según la reivindicación 2, caracterizado porque el aditamento asegurador y protector comprende a un miembro de ventanilla de tamaño especificado para ajustarse a presión en acoplamiento enganchador con la porción de cuerpo con un marbete, que lleva las señas, asegurando entre ellos.
12. Marcador según la reivindicación 1, caracterizado porque el marcador está formad de polímero sintético moldeado.
13. Marcador de equipajes.