MANIVELA PARA APERTURA Y CIERRE AMBIDEXTRO.

1. Manivela para apertura y cierre ambidextro, en el que el escudo sobre el que se monta la manivela y por su cara interna,

se caracteriza porque alrededor del orificio pasante por el que penetra el torreón de la manivela, se elevan tres resaltes o topes, que pueden estimarse somo supuestos vértices de un supuesto triángulo isósceles, de los cuales el superior y único en esta zona, actúa de tope de retención de la rama externa, recta, de un muelle en espiral, cuya espiras viene a ser concéntricas del orificio pasante para el torreón, y cuya otra rama de dicho muelle se ancla en una de las dos escotaduras enfrentadas que ofrece aquel torreón en su borde superior, y cuya rama anclada en el torreón, queda ocluida por la superposición de un o de los dos dientes enfrentados que muestra en el dintorno de su orificio central de una pieza tope, que se superpone sobre el muelle en espiral, y cuya pieza tope, ofrece una prolongación apuntada que viene a quedar situada entre los otros dos vástagos del escudo, y que actúan de topes del recorrido de esta pieza, completándose el montaje con un anillo de seguridad que se sitúa sobre la pieza tope, para garantizar el perfecto acoplamiento del montaje.
2. Manivela para apertura y cierre ambidextro, según la precedente reivindicación, que se caracteriza porque para determinar la apertura a derecha o a izquierda, se situará el muelle, de forma que la rama final que se ancla contra el vástago central superior, deberá quedar situada del lado del vástago, que sea opuesto a la posición de la manivela en posición de reposo, quedando la otra rama del muelle, la que se ancla en el torreón de la manivela, de igual lado que la rama superior, si bien, para el tensado del muelle, deberá procederse de la forma oportuna, con el muelle distendido o en su posición original, y la pieza tope, también en su posición de reposo, se apoyará sobre el vástago inferior recayente al lado de la manivela.
3. Manivela para apertura y cierre ambidextro.