HORMIGONERA PERFECCIONADA.

1.Hormigonera perfeccionada, del tipo que comprende una cuba dotada de paletas de mezcla y vertido,

caracterizada porque dicha cuba está montada verticalmente sobre un eje solidario a un puente invertido, tendido entre un pie delantero y una estructura posterior dotada de ruedas de traslación, cuyo puente dispone de unos casquillos extremos, de los cuales uno se vincula solidariamente a un eje que forma parte de un dispositivo de basculamiento, mientras que el otro casquillo gira libremente sobre el exterior de un cojinete posterior en que se monta el dispositivo motriz de la cuba, accionado a través de una transmisión de poleas por un motor montado en una plataforma posterior, dotada de una carcasa practicable; el pie delantero y la estructura posterior están unidas por medio de una estructura tubular, en cuyo interior se aloja una barra de tracción manual.
2.Hormigonera perfeccionada, según anterior reivindicación, caracterizada porque sobre la estructura posterior se dispone un cojinete portador de un eje vinculado por un extremo a un piñón cónico, que engrana con la corona periférica de la cuba, mientras que por el otro extremo solidariza una polea que forma parte de la transmisión motriz; en el exterior del citado cojinete se monta libremente uno de los casquillos del puente de la cuba, incluyendo en el conjunto dos engrasadores, para dicho casquillo y eje motriz, respectivamente, de modo que la cuba pueda bascular al accionar el dispositivo correspondiente, montado en el extremo delantero.
3.Hormigonera perfeccionada, según anteriores reivindicaciones, caracterizada porque en la parte superior del pie delantero se dispone un cojinete soporte de un eje al que se solidariza por un extremo el casquillo correspondiente del puente portador de la cuba, mientras que por el otro extremo comporta una corona dentada engranada a un piñón lateral solidario a un volante, todo ello encerrado en una carcasa de protección, incluyendo en el cojinete un engrasador; dicho volante permite bascular a la cuba por intermedio de la desmultiplicación expuesta, previendo en el conjunto un dispositivo de freno y retención del volante.
4.Hormigonera perfeccionada, según anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el dispositivo de freno comprende un pedal debidamente acoplado a un tirante articulado a una palanca solicitada por un soporte, y vinculada por el otro extremo a un horquilla que engarza al volante, de modo que al presionar sobre el pedal se produce la extensión del resorte, facilitando al mismo tiempo la basculación de la horquilla para liberar al volante, de modo que éste pueda ser manipulado y nuevamente retenido al liberar el pedal.
5.Hormigonera perfeccionada.