ASIENTO,EN ESPECIAL ASIENTO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Asiento, en especial asiento para vehículos automóviles, con un dispositivo para levantar escalonadamente y al mismo tiempo mover hacia delante el soporte de asiento de la parte de asiento con relación a una infraestructura,

teniendo lugar este movimiento de soporte de asiento através de sendos pares de palancas basculantes dispuestos en la zona de asiento delantera y en la zona de asiento trasera respectivamente del soporte de asiento y através de sendos resortes de torsión dispuestos en la zona de asiento trasera, cuyos resortes son tensados a moverse el soporte de asiento hacia la posición bajada, caracterizado porque en las zonas de asiento delantera y trasera está previsto un segmento dentado respectivo con el que engrana, en la posición de enclavamiento, un trinquete dentado apoyado de forma basculable, y porque los dos trinquetes dentados se pueden transferir a la posición de liberación a través de una palanca de maniobra común apoyada de forma basculable de tal manera que en la posición de liberación la fuerza de tensado de los dos resortes de torsión hace que bascule el par de palancas basculantes situado en la zona de asiento trasera y por le movimiento del soporte de asiento hacia arriba y hacia delante es hecho bascular simultáneamente el par de palancas basculantes situado en la zona de asiento delantera.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: P.A.RENTROP,HUBBERT & WAGNER FAHRZEUGAUSSTATTUNGEN.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: 3060 STADTHAGEN.

Fecha de Solicitud: 27 de Noviembre de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 20 de Julio de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60N1/02
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