MEJORAS EN UN SISTEMA DE CONTROL DE MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE ALTERNA.
Mejoras en un sistema de control de motor eléctrico de corriente alterna,
incluyendo una fuente de excitación, comprendiendo un aparato de conversión de energía eléctrica, que suministra energía de corriente alterna de frecuencia y magnitud variables por vía de conductores eléctricos a un estator del motor, con el fin de efectuar movimiento de un rotor del motor en relación al estator, debido a la interacción de corriente y flujo en el motor cuando se excita, incluyendo el sistema, un primer lazo de control, que responde a una señal de mando de par de fuerzas, para regular la frecuencia de la energía de corriente alterna para alcanzar el par de fuerzas ordenado y un segundo lazo de control, que responde a una señal de mando de excitación para ajustar la magnitud de la energía de corriente alterna, caracterizadas por comprender: a) Un primer medio acoplado a dicho motor para derivar una señal de realimentación de flujo, representativa de la magnitud del flujo de entrehierro en el motor; b) Un segundo medio acoplado a conductores eléctricos, para derivar una señal de señal de realimentación de corriente representativa de la magnitud de la corriente del estator en el motor; c) Un tercer medio, acoplado a dicho motor, para derivar una señal de realimentación de velocidad, representativa de la velocidad angular del rotor del motor; d) Cuartos medios, conectados para modificar dicha señal de realimentación de flujo como una función predeterminada de dicha señal de realimentación de velocidad, para derivar una señal e1equilibrdora de flujo; y e) Un quinto medio conectado para sumar dicha señal equilibradora de flujo y dicha señal de realimentación de corriente, para derivar la señal de mando de excitación.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: RIVER ROAD, 1 SCHENECTADY 12305, N.Y..
Fecha de Solicitud: 28 de Septiembre de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Abril de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P5/40
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