MOTOR DE EXPLOSION DE DESPLAZAMIENTO LINEAL CON DOBLE CAMARA Y SEMIEMBOLOS CONTRAPUESTOS.

Motor de explosión de desplazamiento lineal con doble cámara y semiembolos contrapuestos,

que está formado por dos cámaras circulares de sección rectangular, abiertas por uno de sus lados y un volante acoplado a las mismas por esta abertura lateral, cerrandolas herméticamente. En cada cámara se alojan dos semiembolos, colocados con los ejes opuestos, uno unido mecánicamente a la cámara, mediante este eje, que le permite girar sobre si mismo y el otro unido al volante por el mismo sistema. Las cámaras están aisladas una de la otra y solo se intercomunican a través del volante, en una fase determinada del giro de este. Los semiembolos de una de las cámaras están dispuestos con las caras enfrentadas, de tal forma que al girar el volante sobre la cámara, comprimen el elemento situado entre ambas y cuando alcanzan la posición máxima, ya próximas una cara a la otra, ambos semiembolos giran sobre si mismos solapandose y permitiendo que el volante gire ininterrumpidamente en el mismo sentido. Los semiembolos situados en la otra cámara están dispuestos de tal forma, que sus caras se separan con el giro del volante sobre la cámara y al coincidir ambos en este giro, se solapan mediante el mismo sistema de giro sobre su eje. El movimiento de giro sobre su eje, en los semiembolos, es propiciado mediante palancas, engranajes y muelles recuperadores y es controlado por levas. Los semiembolos tienen forma de medios cilindros con un eje en prolongación de su centro o fuera del mismo. Las cámaras se utilizan, una para comprimir un carburante que posteriormente pasa a la otra a través del volante y mezclado con un carburante apropiado se explosiona, transmitiendo esta energía al volante por medio del semiembolo correspondiente, transformandola así en trabajo mecánico.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RUIZ MARTINEZ, FRANCISCO JAVIER.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ILLES BALEARS.

Fecha de Solicitud: 16 de Agosto de 1979.

Fecha de Publicación: 16 de Julio de 1980.

Fecha de Concesión: 16 de Julio de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01C1/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00). › del tipo engrane curvo, es decir, con movimiento de traslación circular de los órganos cooperantes, cada órgano tiene el mismo número de dientes o dientes equivalentes.

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