MAQUINA GRAPADORA.

Máquina clavadora, caracterizada por el hecho de que la pieza empuja-grapas de este tipo de máquinas,

está dotado de cuatro salientes rígidos dos delanteros superiores y dos traseros inferiores, los cuales se introducen en sendas guías respectivas de sujeción y guiado practicadas en el cuerpo de la máquina existiendo en el extremo posterior de dichas guías una prolongación en forma de planos inclinados, a fin de que el empuja-grapas en su desplazamiento hacia atrás alcance estos planos inclinados desviándose de la línea del almacén de grapas y se eleve sobrepasando entonces la altura del aludido almacén y dejando asi paso libre a las grapas para que puedan ser introducidas en el cargador, existiendo además en el empujador de las grapas, un alerón de asido y asimismo un gancho de retención del empujador cuando el mismo en la acción de retroceso se hace ascender por los planos inclinados y desviándose, elevándose, emerge al exterior del cuerpo del aparato y engarzando sus topes con el borde enfrentado del cargador y manteniéndose en dicha posición de anclado por la propia presión empujadora antagonista del muelle que presiona constantemente contra el empujador, impidiendo así que éste pueda escapar fortuitamente, pudiéndose realizar en dicha posición la carga de las grapas en el interior del cargador, logrado lo cual se libera el alerón de asido al realizar digitalmente una leve presión de retroceso sobre el mismo y por la acción tensora del muelle correspondiente este empujador desciende, recobra la alineación y aprieta contra la última de las grapas dispuestas en el cargador quedando así guiado el empujador, siempre en sentido longitudinal por los patines de deslizado sobresalientes dos a dos, sin salirse en ningún momento de las guías de guiado y sujeción e impidiendo el fortuito mal posicionado del empujador en relación con las paredes de la cámara continua de deslizado del mismo evitando por tanto posibles nocivos atascos del empujador en relación con la cámara de deslizado-almacén de grapas por falta de un buen alineado posicional de una pieza en relación con la otra.