MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN TREN DE TRANSMISION Y SOPORTE PARA UN VEHICULO ARTICULADO.

Mejoras introducidas en un tren de transmisión y soporte para un vehículo articulado que tiene un chasis delantero y un chasis trasero,

un chasis de articulación entre dichos chasis delantero y trasero, estando dichos chasis conectados entre si para efectuar un movimiento de cambio de dirección alrededor de un eje generalmente vertical y para un movimiento de rotación relativo alrededor de un eje generalmente horizontal, un motor montado en dicho chasis delantero, un elemento accionado montado en dicho chasis trasero, un tren de transmisión entre dicho motor y dicho elemento accionado, caracterizadas dichas mejoras porque dicho tren de transmisión incluye un eje accionado que tiene una conexión universal con dicho elemento accionado, un eje de transmisión que tiene una conexión universal delantera con dicho motor, una conexión universal intermedia entre dicho eje de transmisión y dicho eje accionado, un elemento de montaje que tiene unas porciones separadas verticalmente y conectadas de forma pivotante con dicho chasis de articulación y con dicho chasis trasero, respectivamente, y unos cojinetes que soportan dicho eje accionado en dicho elemento de montaje

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MASSEY-FERGUSON SERVICES N.V..

Fecha de Solicitud: 7 de Diciembre de 1977.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 13 de Marzo de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60D1/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60D CONEXIONES PARA VEHICULOS (elementos de los sistemas de frenos B60T 17/04). › B60D 1/00 Conexión de tracción; Enganches; Organos de tracción; Dispositivos de remolque (dispositivos particulares para el enganche de tractores a las máquinas o a los instrumentos agrícolas A01B 59/00; acoplamientos de la quinta rueda B62D). › Organos de tracción u órganos de remolque caracterizados por su tipo.

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