UN DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA HOLGURA, ESPECIALMENTE PARA UN SISTEMA DE FRENOS DE UN VEHICULO DE CARRIL.

Un dispositivo ajustador de la holgura, especialmente para un sistema de frenos de un vehículo de carril,

que comprende un tubo de ajustador sobre el que una fuerza de freno se halla dispuesta a actuar en una aplicación de freno en sentido directo (hacia delante), un husillo movible en sentido axil en aquél, y dos tuercas, una de ajustador y otra de guía, aplicadas a rosca de modo no autoblocante al husillo y mantenidas elásticamente en retroceso, en aplicación de embrague con respecto a un anillo de embrague y a un manguito de control respectivamente, siendo estos dos últimos movibles en sentido axil en el tubo y estando el movimiento de los mismos hacia delante limitado a una distancia correspondiente al huelgo deseado, caracterizado dicho templador por el hecho de que la tuerca de ajustador y el anillo de embrague en cooperación están dispuestos para aplicar a la tuerca de guía una fuerza que bloquee o retenga a esta última contra toda rotación por deformación de un elemento elástico al aparecer una fuerza antagonista o de sentido contrario en el husillo, en ocasión de la carrera de aplicación de freno.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SAB INDUSTRI AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: ADELGATAN, 5 (BOX 306), 201 23 MALMO.

Fecha de Solicitud: 26 de Enero de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 21 de Mayo de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61H TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D).

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