EMBRAGUE,PRINCIPALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

Embrague, principalmente para vehículo automóvil, del tipo formado por dos conjuntos de embrague;

cada uno de los cuales comprende un primer plato, denominado plato de reacción, destinado a ser solidarizado en rotación con un primer árbol, en general un árbol motor, un disco de fricción montado móvil axialmente respecto al citado plato de reacción, y destinado a ser solidarizado en rotación con otro árbol, y destinado a ser solidarizado en rotación con otro árbol, en general un árbol movido, un segundo plato, denominado plato de presión, montado móvil axialmente respecto al plato de reacción, y solidarizado en rotación con éste, y una arandela elástica, del tipo arandela Belleville, que se apoya, por una de sus periferias, sobre una superficie de apoyo solidaria axialmente del plato de reacción, y que solicita, por la otra de sus periferias, al plato de presión en dirección a una posición de engrane, en la que el disco de fricción es apretado axialmente entre el plato de presión y el plato de reacción, estando las arandelas elásticas de los citados conjuntos de embrague axialmente opuestas una a otra, y axialmente separadas una de otra por una pieza espaciadora anular, que se encuentra bloqueada axialmente sobre el plato de reacción de uno de los citados conjuntos de embrague, para una sentido axial al menos, y sobre la que están formadas, en posiciones axialmente opuestas, las dos superficies de apoyo asociadas a las citadas arandelas elásticas, caracterizándose dicho embrague porque la pieza espaciadora anular forma una pieza independiente que, para su bloqueo axial en el citado sentido sobre un plato de reacción, denominado primer plato de reacción, se encuentra, a través de una, al menos, de las arandelas elásticas, apoyada contra medios anulares de retención, dispuestos axialmente más allá de la citada arandela elástica respecto a la citada pieza espaciadora anular, y solidarios del citado primer plato de reacción.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: S.A. FRANCAISE DU FERODO.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Fecha de Solicitud: 12 de Julio de 1978.

Fecha de Publicación: 1 de Octubre de 1979.

Fecha de Concesión: 1 de Octubre de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16D13/38 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 13/00 Embragues de fricción (dispositivos para la sincronización F16D 23/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › con superficies de embragado planas, p. ej. discos.

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