PROCEDIMIENTO PARA AMORTIGUAR LAS OSCILACIONES DE PRESION EN UN COLECTOR DE ESCAPE DE UN MOTOR Y EL COLECTOR CORRESPONDIENTE.
Procedimiento para amortiguar las oscilaciones de presión en un colector de escape de un motor y el colector correspondiente,
cuyo motor es por ejemplo sobrealimentado, con efecto de eyección de los gases a la entrada de los mismos en el colector, caracterizado dicho procedimiento porque consiste en la apertura de la válvula de escape hasta la proximidad del punto muerto inferior del pistón, en conservar al máximo la energía potencial residual de los gases del cilindro en el curso de su paso por la boca de empalme, hacia el final del tiempo de expansión, reduciendo por tanto el incremento de entropía de los mismos estrangulando la corriente de los gases en la proximidad máxima o en la proximidad inmediata de la salida del cilindro, aumentando después el efecto de eyección acelerando el paso de dichos gases por el colector por transformación de la energía de presión en energía de velocidad comunicada a los gases presentes en el colector, reduciendo la sección uniforme de paso por el colector a un valor sensiblemente inferior al del calibre del cilindro, con el fin de obtener la mayor velocidad posible de paso de los gases por recuperación de energía potencial normalmente perdida de cada bocanada de gas en un momento que hace respectivamente máximo el trabajo de expansión proporcionado al pistón y mínimo el trabajo de impulsión proporcionado por el pistón.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SOCIETE D'ETUDES DE MACHINES THERMIQUES S.E.M.T..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Fecha de Solicitud: 24 de Enero de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Marzo de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B27/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 27/00 Utilización de la energía cinética u ondulatoria de la carga en los sistemas de admisión, o la de los residuos de combustión en los sistemas de escape, para mejorar la cantidad de carga o para aumentar la evacuación de residuos de la combustión. › en los sistemas de escape solamente, p. ej. para aspirar los gases quemados fuera del cilindro.
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