TENDEDERO PARA INTERIORES PERFECCIONADO.

Tendedero extensible para interiores, perfeccionado, que estando constituido por una carcasa envolvente,

de anclaje mural, en cuyo interior comprende unas poleas o tambores de arrollamiento de cables que salen al exterior de la carcasa para relacionarse con travesaños de enganché a otra pared, cuyas poleas o tambores giran sobre un eje fijo a la carcasa, entre el cual y las poleas se encuentran dispuestos resortes de torsión en espiral que proporcionan el arrollamiento automático de los cables, comprendiendo un dispositivo de freno de las poleas o tambores para limitar una extensibilidad de los cables e impedir su recuperación; se caracteriza esencialmente porque está constituído por al menos un par de poleas o tambores, acoplados axilmente a los respectivos extremos de un eje tubular, cuyo eje constituye en su región central un piñón ó rueda dentada, quedando ensartado el conjunto de poleas o tambores y eje tubular por una varilla coaxial, cuyos extremos penetran lateralmente en ranuras enfrentadas o cajas, establecidas en las caras internas de las paredes extremas de la carcasa, quedando retenidos dichos extremos por tornillos prisioneros transversales a dichas ranuras, estableciendo uno de estos extremos un terminal facetado y dispuesto axilmente enfrentado con un orificio. de una. de las paredes extremas de la carcasa, a. través de cuyo orificio, una llave adecuada, proporciona el giro de la varilla para; conseguir una tensión conveniente del resorte, de recuperación para la recogida total de los cables, previa a la fijación de la varilla por dichos tornillos prisioneros; constituyendo uno de los frentes de dichas poleas o tambores, una caja cilíndrica para alojamiento, en una de ellas, del fleje espiral, enganchando su extremo exterior en una lengüeta obtenida en la pared cilíndrica de dicha caja y anclado su extremo interior a dicha varilla coaxial; en tanto que el frente opuesto de cada polea o tambor, establece una cavidad en la que comprende un núcleo cilíndrico o cubo central, del que parten tabiques radiales que constituyen el embrague de cada polea con la extremidad correspondiente del eje tubular, provisto de ranuras coincidentes.