DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA VEHICULOS.

Dispositivo antideslizante para vehículos, con un dispositivo tensor que en régimen montado del dispositivo actúa por lo menos sobre un lado de la rueda en dirección periférica,

que se caracteriza por el hecho de que el dispositivo tensor presenta un órgano de tracción configurado elásticamente por lo menos en una parte de su extensión y que discurre en dirección periférica así como un. alambre de apriete que discurre igualmente en sentido periférico, uno de cuyos extremos está fijado en el cuerpo de un tensor y su otro extremo configurado en forma de alambre está guiado a través de un órgano de bloqueo que se encuentra en el tensor, permitiendo aquél en el dispositivo antideslizante montado un desplazamiento del tensor en relación con el alambre de apriete únicamente en el sentido de acortamiento de la longitud eficaz del alambre de apriete, así como un órgano de desenclavamiento que colabora con un órgano de bloqueo, produciendo aquél en posición de desenclavamiento una liberación tal del alambre de apriete a través del órgano de bloqueo que queda libre el desplazamiento del tensor incluso en la otra dirección.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SULZER FRERES, SOCIETE ANONYME.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Fecha de Solicitud: 7 de Octubre de 1976.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 5 de Marzo de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.
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