DISPOSITIVO DE CONTENCION PARA LA ENTRADA DE VEHICULOS.

Dispositivo de contención para la entrada de vehículos, esencialmente caracterizado por comprender una pieza basculante alojada dentro de un canal transversal practicado en la calzada o en el piso,

presentando ésta pieza basculante cualquier figura geométrica de forma que descendida y sin efecto el dispositivo de contención, uno de los planos de la pieza basculante que es antideslizante por medio de ligeros nervios en relieve, queda a ras del suelo ó calzada para ser pisado por los vehículos que discurren por encima, quedando montada la pieza basculante transversalmente a la calzada, por unas puntas de eje excéntricas o concéntricas accionadas a través de una adecuada transmisión procedente de un grupo motor reductor, de forma que se eleva basculando quedando saliente del suelo, aproximadamente un tramo insalvable por cualquier tipo de vehículo, disponiendo a un lado de un poste con semáforos de forma que al encontrarse descendido se ilumina la luz verde y al accionarse impidiendo el paso se enciende la luz roja, pudiendo ó no llevar señales acústicas y una caja a modo de cerradura para hacer descender el medio de contención.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CATALA GIMENO,FRANCISCO.

Nacionalidad solicitante: España.

Fecha de Solicitud: 2 de Mayo de 1977.

Fecha de Publicación: 16 de Noviembre de 1977.

Fecha de Concesión: 20 de Septiembre de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

G08G FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00).

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